Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22524

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    W najgorszym wypadku to czujnik NOx, w najgorszym, bo cena czujnika jest bardzo wysoka.
  2. Muskel1
    Ja stosuje, co prawda nie z firmy LM, ale ten z poniższego linku. Myślę, że dużo one się od siebie nie różnią. Po każdej wymianie oleju (co ok. 12 kkm w Audi und co 8-9 kkm w Golfie) wlewam ten dodatek. https://expertdrive.de/p/keramik-additiv-250-ml
  3. Muskel1
    Do tego celu należy dociągnąć wiązkę z wewn. lusterka fotochromatycznego do sterownika drzwi. Kodować nie trzeba.
  4. Muskel1
    Nie ma. Jest przed przepływomierzem, więc masa powietrza zaciąganego czy to przez filtr ppowietrza, czy przez ten otwór jest i tak mierzona.
  5. Muskel1
    Tak, to strrownik czujnika.
  6. Muskel1
    Musisz sprawdzić wiązkę pod względem elektrycznym. Od sterownika silnika do czujnika. Wypiąć wtyczkę przy sterowniku silnika, wypiąć wtyczkę czujnika NOx, podać napięcie przy wtyczce silnika na odpowiednie piny odpowiedzialne za czujnik NOx (pod obciążeniem oczywiście) i na drugim końcu sprawdzać spadek napięcia.
  7. Muskel1
    To też jest kwasiak więc nie ma różnicy.
  8. Muskel1
    No bo oryginalnie nie ma zwykłych 77. 80A może być.
  9. Muskel1
    To może być przypadek z tą wymianą oleju. Sprawdzałeś pod względem optycznym czy elektrycznym?
  10. Muskel1
    Można tak powiedzieć.
  11. Muskel1
    Zależne jest to od częstotliwości wystąpienia błędu. Drugi błąd pojawia się gdy częstotliwość osiągnie pewną liczbę, w tym przypadku widnieje 24.
  12. Muskel1
    Możesz ten komunikat potwierdzić przyciskiem OK na kierownicy jak wysiadasz i przestanie pikać.
  13. Muskel1
    Wstaw zdjęcie z aktualnego kodowania w sterowniku 19
  14. Muskel1
    Jaki miałeś do tej pory? Jaki rodzaj akumulatora jest ten Bosch?
  15. Muskel1
    Nie ma takiej możliwości.
  16. Muskel1
    Miałeś podłączony prostownik w czasie wykonywania pełnego backup, tak jak jest zalecane? Na pewno nie.
  17. Muskel1
    Subskrypcja wystarczy. Punkty/kredyty potrzebne są do korzystania z funkcji OCF (one click funktion) używanej do kodowania dla osób nie mających pojęcia o kodowaniu. Poza tym w B6/B7 raczej nie ma ona zbytnio zastosowania. Jest niepotrzebna, bo kodowanie powinno i tak wykonywać się "na piechotę" zmieniając w poszczególnych bajtach dane bity i zachowując tym pełną kontrolę nad tym co robisz. Używając funkcji OCF nie wiesz co dokładnie i w którym sterowniku zostało zmienione, bo program po prostu sam zmienia i nie informuje Cię co.
  18. Muskel1
    Na te potrzeby wystarczy ale bez wykupienia subskrycji nie skasujesz błędów.
  19. Muskel1
    https://youtu.be/BRYsk6JZlng?si=UCXnu1iTuFsuWeUX
  20. Muskel1
    Zamień lampy stronami i już masz sprawdzone.
  21. Muskel1
    Niech Ci szwagier przywróci, skoro bierze się za kodowania to powinien wiedzieć jak przywrócić.
  22. Muskel1
    Usterkę należy naprawić, a nie maskować zmianami kodowań. Wróć do oryginalnych kodowań i zdiagnozuj poprawnie przyczynę. Błąd, który masz teraz zapisany, jest wynikiem nieudolnego grzebania w kodowaniach. Podziękuj szwagrowi.
  23. Muskel1
    Co dokładnie nagrzebał tam szwagier? I jaki był pierwotny błąd zanim szwagier coś przestawił?
  24. Muskel1
    W dowodzie rejestracyjnym masz.
  25. Muskel1
    Nie zgłębiałem tematu A6/A7 więc nie mam kodowań do tego modelu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...