Muskel1

Obdeleven musi być wersja pro. Tego urządzenia ze zdjęcia nie znam więc nie wypowiem się, ale myślę, że tym nie da rady.

Da się. Na pierwszej stronie opisałem jak

Panel z większą liczbą przycisków jest od starszej wersji MMI 3G, z mniejszą liczbą od nwszej wersji MMI 3G Plus.

Gateway musiał być wymieniony z pewnością dlatego, gdyż stary nie posiadał CAN Extended, który jest wymagany przy asystencie świateł drogowych

Nie trzeba nic kodować. W niektórych modelach trzeba wykonać jazdę próbną z kręceniem kierownicy w obu kierunkach. To wszystko.

Przy pracach związanych z poduchami zawsze zalecane jest odłączenie aku, następnie odczekanie 30 minut i dopiero demontaż. Możliwe, że trzeba będzie po tym przyuczyć czujnik kąta skrętu.

Póki co możesz odczytać błędy na panelu klimy.

Najpierw podłącz pod kompa, wykonaj pełny auto-scan i go tutaj wrzuć.

No to na forum Audi tym bardziej ciężko. Musisz szukać kogoś mającego dostęp online do TIS2Web

Szukaj na forum Opla a nie Audi.

To tam sprawdź.

Koło s-line to on nawet nie stał

Będzie ale tylko w wersji pro (roczny abonament).

Obdeleven ma własny interfejs i tylko z nim działa aplikacja.

Podłącz auto pod urządzenie diagnostyczne, wykonaj pełny auto-scan i go tutaj wrzuć. To co masz nie nadaje się do diagnozowania.

Ma rację.

Możesz też same przewody wymienić. Pin 1 brązowy jest 0,5 mm² Pin 2 żółtoczerwony jest 0,5 mm² Pin 3 czarnożòłty jest 0,35 mm²

Pełny auto-scan.

Jest niewiele możliwości.

Musisz sprawdzić od której strony jest lepsze podejście.

Różwy kolor ma tylko jeden płyn w tym aucie, nie wiesz jaki?

Najczęściej sterownik pada.

Jeżeli jest to ta pompa to to jest wtyczka do niej.

To dobrze napisałem ? Nie wiem jak ja to wcześniej sprawdzałem, że podałem pompę V188.

Jak masz brak komunikacji pomiędzy sterownikami, to jak ma działać poprawnie? Sterowniki muszą pozostawać w stałej komunikacji ze sobą aby poprawnie działać.