DWA to jest Diebstahlwarnanlage czyli alarm. Jak masz fabryczny alarm to na tym pinie powinna być podłączona masa z alarmu, czyli DWA-GND (ground).
Przewód ten idzie z 20-to pinowej czerwonej wtyczki z pinu 19 modułu komfortu na pin 14 w RNS-E.
Wrzuć pełny auto-scan w formie pliku .txt a nie zdjęcie, na którym nawet nie widać w jakim sterowniku zapisany jest błąd. Będzie pełny auto-scan, będziemy szukać dalej.
Czujnik wszelakiego rodzaju tylko oryginalne z ASO.
Czujnika temp. spalin nie adaptuje się. Wkręcasz nowy i chodzi.
Jaki przebieg?
Jaka jesz wartość popiołu olejowego?
Te 17 hPa było na wolnych obrotach na biegu jałowym?