Muskel1
-
Postów
20487 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Jeszcze jakbyś napisał którego zderzaka to dotyczy...
-
Jakie żarniki do bixenon-ów w A4 B7 polecacie?
Muskel1 odpowiedział(a) na MICHAL1218 temat w Audi A4 B7
No to chyba oczywiste -
Jakie żarniki do bixenon-ów w A4 B7 polecacie?
Muskel1 odpowiedział(a) na MICHAL1218 temat w Audi A4 B7
Tu masz jesze jeden filmek porównawczy Osram CBI vs. OEM, tyle że już w wersji D3S, która jest nieco mniej biała niż w wersji D1S ale różnica w porównaniu do OEM jest znacznie widoczna. -
Jakie żarniki do bixenon-ów w A4 B7 polecacie?
Muskel1 odpowiedział(a) na MICHAL1218 temat w Audi A4 B7
Kup zdecydowanie D1S Osram Cool Blue Intense. Tu na filmiku widać porównanie do zwykłego OEM 4300 K żarnika, który świeci żółtawą barwą. https://youtu.be/lbvySpbeopA -
Znajdź kogoś z VCDSem, zrób pełny auto-scan i wrzuć go tutaj w formie pliku .txt. Już pomijając fakt, że na tych zdjęciach prawie nic nie widać, nawet nie chciało Ci się ich poprawnie obrócić. Oczekujesz pomocy to zrób przynajmnie porządnie co w Twojej mocy.
-
Pytanie tylko jak dostała się tam wilgoć/woda. Może uszczelka podwinęła się jakoś przy montażu.
-
Wszystko zależy od tego w jakim stopniu elementy zostały zdeformowane/zniszczone. Tu w punkcie 1 wyszczególnione masz w jakich przypadkach i co należy wymienić. Fußgängerschutz.pdf
-
Były rozklejane? Wersja US przerobiona na EU?
-
Jest opisane na forum, poszukaj.
-
Wymontuj lampę, sprawdź czy wilgoć/woda się do niej nie dostała. Być może była już rozbierana i ktoś coś w niej pokombinował. Zamień lampy stronami, jak błąd powędruje z lampą na drugą stronę, to problem leży w lampie a nie w jej zasilaniu.
-
Sprawdź na sitku pompy HD czy masz tam opiłki.
-
rbiny Dokładnie, dzięki zastosowanej twin-scroll turbiny i specjalnego dla niej kolektora wydechowego. Tu jest pokazane i wyjaśnione jak to działa.
-
Po VINie tak. Zadaj to pytanie w dziale wyszukiwania części.
-
Co podpinaliście?
-
Podepnij auto pod VCDS a nie to badziewie, wykonaj pełny auto-scan i wrzuć go tu w formie pliku .txt.
-
Tu napisałeś o B9 w polifcie Silnik na turbinie w B9 jest zdecydowanie lepszy niż w B8 na kompresorze.
-
Układ hamulcowy ABS czy pisk kół podczas hamowania na suchej nawierzchni
Muskel1 odpowiedział(a) na FabianB temat w Na Każdy Temat
Nie da się mając sprawnie działąjacy ABS. -
No to w polifcie S4 B9 w benzynie nie dostaniesz, przynajmniej nie w wersji na rynek EU.
-
S4 w B9 są zarówno w benzynie jak i w Dieslu.
-
Albo olej albo nieprzepalone paliwo.
-
Sprawdź jak wygląda świeca. Następnie do sprawdzenia kompresja. Endoskopowanie cylindrów (zaworów). Trzeba po kolei sprawdzać i wykluczać.
-
Do prawidłowego zapłonu mieszanina par powietrza i paliwa musi być stechiometryczna, czyli na 1 kg spalonego paliwa przypada 14.7 kg powietrza. Jeżeli te proporcje nie zostaną zachowane to masz wypadanie zapłonów. Przyczyną może być strona paliwowa (zbyt uboga lub bogata mieszanka) albo od strony powietrza, np. niedomykające zawory, nagar (brak sprężania). Jak wygląda świeca na 2 cyöindrze?.
-
Bo nie ma to nic wspólnego ze świecą czy cewką. Masz problem na 2 cylindrze z zapłonem mieszanki.
-
Nie świeci xenon i nie działa spryskiwacz w A4 B7
Muskel1 odpowiedział(a) na MICHAL1218 temat w Audi A4 B6/B7
1. Podepnij pod komputer sczytaj błędy wrzuć tu pełny auto-scan. 2. Masz jakiś komunikat na FISie?. 3. Podmień żarniki stronami. 4. Masz nieszczelność układu spryskiwaczy? Plama pod autem? -
Wolne koło, toczenie się. To asystent wydajności. Wersja Audi A4 roku 2017 Informacje przewidywane (asystent wydajności) WWW.MANUALESAUDI.COM
