Muskel1

Jeszcze nie widziałem B8 bez świateł przeciwmgielnych. Występują takie? Dlatego myślę, że wszystkie sterowniki je obsługują.

To nie jest moduł komfortu tylko BCM1. Moduł komfortu jest w badażniku w tylnym boczku i nie ma nic wspólnego ze światłami przeciwmgielnymi.

Wrzuć pełny auto-scan.

Skoro nie masz w menu opcj to auto nie posiada ASI. Trzeba wymienić pojedyńcze złącze USB na podwójne i uruchomić Android Auto/CarPlay. Tu masz obszerny temat https://a4-klub.pl/topic/478159-android-auto-w-audi-a4-b9/

Trzeba dokupić moduł i podłączyć do gniazda USB.

Nie ma takiego kodowania. Poza tym do sterowania tylnymi lampami BCM2 potrzebuje odpowiedniego zestawu danych a nie kodowań.

Wrzuć aktualny z błędami, które wracają.

To wyjaśnia dlaczego większość pojazdów, których pozbyli się w Niemczech po aferze, trafiła do PL i żyją tam drugim życiem jakby nigdy nic?

Nie wiem w jakim stopniu w PL na dorocznym przeglądzie sprawdzana jest wersja softu. W Niemczech w pojazdach objętych aferą pierwszą z czynności sprawdzana jest właśnie wersja softu. Jeżeli nie jest to soft po aferze to nie dostajesz przeglądu.

Wszystkie auta, które miałem podpięte (a było ich troche) były ze zmienionym softem. Praktycznie nie ma innych, lub raczej nie mają prawa jeździć po publicznych drogach.

W opisie jest mowa o B8 a nie B9.

Nie próbowalem.

Taka mała przydatna ciekawostka: https://a4-klub.pl/topic/343698-kodowania-audi-a4-b9-8w-2016-2020/?do=findComment&comment=5797157

W B9 jest możliwość zakodowania podgrzewania lusterek, tak aby uruchamiało się ono wraz z aktywowaniem ogrzewania tylnej szyby. Jest to o tyle praktyczne, że nie musimy przekręcać gałki sterowania lusterkami i może ona pozostać ustawiona w pozycj na prawe lusterko, tak aby po wrzuceniu biegu wstecznego lusterko opuszczało się na krawężnik. W tym celu: wchodzimy w sterownik drzwi kierowcy 42-> długie kodowania-> Bajt 09 i aktywujemy Bit 2 opisany jako "rear_window_heater_trigger,active" Tak samo postępujemy ze stroną pasażera: strownik 52-> długie kodowania-> Bajt 09 i aktywujemy Bit 2 opisany jako "rear_window_heater_trigger,active"

Torsen.

Pytam dlatego jak wymieniałeś żarówkę, bo jeżeli wymieniałeś żarówkę wyjmując tylko lampkę, to mogłeś rozłączyć lub wyrwać wiązkę. Wiązka do lampki jest bardzo krótka i demontaż samej lampki bez odkręcania schowka jest dość ciężki. Ja jak miałem zdemontowany schowek, to przedłużyłem sobie tę wiązkę od lampki, aby w przyszłości można było swobodnie wymontować lampkę, bez konieczności demontażu schowka.

Czyli tylko lampkę demontowałeś?

No ale jak wymieniałeś żarówkę? przy zdemontowanym schowku czy teraz wymieniałeś demontując tylko lampkę?

Jak wyciągałeś żarówkę z lampki to demontowałeś schowek, czy tylko lampkę wyciągałeś?

Kup sobie oryginalnego VCDSa bo ten chiński klon to badziewie i nie nadaje się do tego pojazdu. Czy lampka w schowku kiedykolwiek się świeciła?

Na to wygląda.

Musiałbyś ciągle butować albo jeździć prawie tylko po mieście aby była znaczna różnica przy przebiegu w okolicach 200 kkm. Z doświadczenia napiszę, że wielkiej różnicy nie ma czy Allroad czy Avant FWD czy Quattro.

Sprawdź VCDSem jak pracuje układ.

No to właśnie już bardziej realne.

?