Muskel1

Nie próbuj na pałę rzeczy, które znajdziesz w sieci, bo jest kilka platform pojazdów, a w nich różne sterowniki i różne kodowania. Nie można ich zamiennie stosować 1 do 1 we wszystkich modelach i platformach. Jak nie chcesz narobić sobie szkód, to weź sobie to do serca. Deaktywację należy wykonać w sterowniku 17 -> długie kodowania -> w bajcie 0 odznaczyć bit 2.

Od podłączenia pojazdu pod program diagnostyczny, wykonania pełnego auto-scanu, zapisaniu go oraz wrzuceniu na forum, a nie wrzuceniu nic nie mówiącego zdjęcia.

Tak, możliwe, że będzie błąd ogrzewania kierownicy.

Historia usterki/pojazdu? Co było robione? Co się wydarzyło? Na zdjęciu widoczny jest parametr napięcia sterownika BCM1 rzędu 6,6 V. Akumulator padł? Należałoby oprócz pełnego auto-scanu napisać parę informacji odnośnie pojazdu, jeżeli oczekujesz pomocy. Tylko w ten sposób można cokolwiek wywnioskować, a nie zgadywać. I już widzę po zdjęciu, że klon, a nie ori VCDS. Daleko nim nie zajedziesz (zdiagnozujesz).

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie zdjęcia.

Sprawdzić połączenia zawsze możesz. Nie zaszkodzi.

Zgodnie z błędem tak.

Sterownik 17 do wymiany. Czujnik kąta skrętu do wymiany.

Widzę, że mibsolution nadal nie działa. Tutaj wrzuciłem Ci patch do Twojej wersji. Ściągnij go sobie i rozpakuj, następnie cały folder wrzuć do folderu patches w M.I.B. Hasło do rozpakowania to: 121124

Z tego co pamiętam nie jest. Grzana kierownica wymaga przełącznika zespolonego obsługującego ogrzewaną kierownicę oraz odpowiedniego okablowania i bezpiecznika.

Podłącz auto pod narzędzie diagnostyczne (np. VCDS) a nie zabawkę, bo to jak widzisz, do niczego się nie nadaje.

WinRar nie daje rady. Wspominałem już chyba nawet w kilku postach na forum, że najlepiej używać 7z, a już w ogóle nie używać iMac, bo ten już całkiem do d..y Spoko, coś tam czasem podpowiem?

Tak powinno być. Dyrektywa EU. Auto musi informować o aktywnej poduszce pasażera, na wypadek gdybyś chciał zamontować na fotelu pasażera fotelik dziecięcy. Ma to w takim przypadku przypominać o tym, aby deaktywować poduszkę pasażera. Z tego co wiem, raczej nie ma możliwości deaktywowania tego komunikatu.

Tzn? Co próbowałeś i gdzie zrobić? Według jakiej instrukcji?

Jakim programem i na jakim systemie operacyjnym rozpakowałeś uprzednio? Bo w M.I.B. ten folder jest pusty. Musisz ściągnąć plik Patches, rozpakować go i albo wybrać ten jeden konkretny dla Ciebie Patch i wrzucić go do folderu patches w M.I.B., albo wrzucić tam wszystkie patches, a narzędzie M.I.B. samo sobie znajdzie i wybierze odpowiedni dla Twojej wersji. Na MIB Solution.

Rzuciłem okiem na kodowanie sterownika 17 i tak na początek, możesz w bajcie 0 deaktywować bit 0, następnie zaryglować auto pilotem na 15 min. aby sterowniki na nowo wystartowały, po czym sprawdzić czy działa.

P3638 MU 0917

Jest opisane na forum.

Opisałem w temacie o aktualizacji VC co daje aktualizacja. W sterowniku 46 w bajcie 35

Taka dobra rada na przyszłość, następnym razem nie ryzykuj tylko czekaj na potwierdzenie, bo może się okazać, że będziesz później szukał kogoś, kto naprawi uwaloną jednostkę 5F.

Z tego co wiem nie obsługuje.

Grzebałeś coś w kodowaniach? czy skąd to przypuszczenie? Auto było tak rozwalone, że nie widać na zdjęciach, czy auto miało z przodu radary (ACC). Masz radary?

Zaznacz wszystkie na Y.

https://mega.nz/file/EBkgnY7Z#A1JFB9evpkbTWqS7fut1GWOlH_tOB-xe8UlzsKZ749s Aby zainstalować te samą wersję Firmware należy uprzednio aktywować w zielonym menu SWDL.

Na tej stronie masz też wersję 3.6.0 MIB Solution. To jest niewłaściwa wersja. Jest do MHIG