Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22427

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Sprawdź czy: -masz stałe 12V przy wtyczce wzmacniacza, - do wtyczki wzmacniacza dochodzi napięcie wzbudzenia.
  2. Muskel1
    Tak w skrócie, jest to nagrzewnica elektryczna, czyli dodatkowe ogrzewania powietrza z kratek wentylacyjnych. Ma na celu szybciej nagrzać w kabinie, zanim silnik osiągnie temp. roboczą. W MMI są 2 możliwości wyboru, auto oraz deaktywacja. Po ustawieniu na auto, nagrzewnica zostaje automatycznie aktywowana, gdy temp. zewnętrzna spadnie poniżej 10°C. W nagrzewnicy są 2 stopnie grzania. Sterownik aktywuje automatycznie stopień pierwszy lub oba, w zależności od temp. zewnętrznej.
  3. Muskel1
    Instrukcję obsługi masz?
  4. Muskel1
    Nagrzewnica elektryczna. W instrukcji obsługi opisane jest działanie.
  5. Muskel1
    Robiłeś pełny auto-scan? Moż wzmacniacz padł.
  6. Muskel1
    Jedź na spota w Twojej okolicy.
  7. Muskel1
    Podjedź do kogoś mającego VCDS, wykonaj pełny auto-scan i go tu wrzuć. Bez tego ciężko postawić diagnozę.
  8. Muskel1
    Jak nagrzewnica zapchana jest kamiemiem, lub najlepiej jeszcze jakimś uszczelniaczem, to tylko wymiana. Żadne płukanie nie pomoże.
  9. Muskel1
    A czego spodziewałeś się po zakupie 19 letniego auta? Nowością raczej nie będzie pachniało.
  10. Muskel1
    To już sędziwe przebiegi, nie dziwne więc, że to i tamto może się popsuć.
  11. Muskel1
    Na to wygląda
  12. Muskel1
    Przy jakim przebiegu?
  13. Muskel1
    Albo miałeś ogromnego pecha, albo miałeś zajeżdzone auta. Na szczęście nie mogę potwierdzić Twoich obaw, a mam już trzecie V6 TDI (w sumie od 2008r.).
  14. Muskel1
    Podepnij pod VCDS to i błędy pokaże.
  15. Muskel1
    Pełny auto-scan.
  16. Muskel1
  17. Muskel1
    Miałeś wrzucić pełny auto-scan.
  18. Muskel1
    Nie. Miałem na myśli ślimak.
  19. Muskel1
    Skoro nastawy nie pomogły, to musisz sprawdzić co tam jest nie tak.
  20. Muskel1
    Uruchomiłeś nie to co potrzeba. Miałeś nastawy podstawowe silniczków klap wykonać a nie sprężarki klimatyzacji
  21. Muskel1
    Wrzuć pełny auto-scan.
  22. Muskel1
    Najlepiej pełny auto-scan.
  23. Muskel1
    Podłącz kompa, sczytaj błędy. Być może przewody w przelotce drzwi są połamane.
  24. Muskel1
    Nie ma w ogóle reakcji na przyciski w drzwiach?
  25. Muskel1
    Słychać cyknięcie silniczna przy próbie otwarcia/zamknięcia szyby?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...