Muskel1

Nie zgłębiałem tematu A6/A7 więc nie mam kodowań do tego modelu.

Tak, do telefonu. Może się zawiesił. Wypnij wtyczkę od niego na 15 min . i sprawdź czy ruszy.

Wrzuć jakie masz kodowanie sterownika ABS. Jakie hamulce teraz zamontowałeś przód/tył?

Audi ma własną kamerkę https://www.audi-zentrum-essen-shop.de/Audi-Original-Dashcam-Universal-Traffic-Recorder-2.0-Front-und-Heckkamera/4K0063511A Co do jakości kamery z Aliexpress wszystko zależy od tego jaką kupisz. Ja man z rozdzielczością 4K na podzespołach Sony i jakość nagrań jest dobra. https://a4-klub.pl/topic/471333-a4-b9-avant-30-tdi-crtc-quattro-s-line-biały-lodowiec/?do=findComment&comment=5662491

Docinki tu nic nie wnoszą i nie zmienią faktu, że zamontowałeś badziewie. Można montować bardzo wiele części korzystając z zamienników, ale są to najczęściej części natury mechanicznej. Elektronikę montuje się oryginalną jak chcesz mieć 100% pewność działania.

Przekładaj sobie i zakładaj co chcesz ale z doświadczenia mogę tylko tyle napisać (a montowałem tego już bardzo wiele), że czujniki wszelakiego rodzaju i urządzenia elektroniczne montuje się tylko oryginalne. A sarkazm możesz sobie darować, bo widać, że doświadczenia ci w tym temacie brak i tak się kończy ucieranie d...y szkłem.

To nie oryginalna kamera tylko z Aliexpress. I tak, czerwony to zacisk 30, a żółty to zacisk 15.

Sam sobie odpowiedziałeś. Wstawiłeś zamiennik a nie oryginał więc masz jak masz.

Mogą się różnić ilością pinów w kostce, bo lewe lusterko w Angliku to lusterko pasażera a nie kierowcy.

Wątpie.

W zależności od nasłonecznienia i to nie tylko FIS a całe zegary.

Zależne jest to od pozycji wyłącznika świateł i czujnika nasłonecznienia. Ustaw w pozycję "Auto".

https://a4-klub.pl/topic/342308-zwalnianie-hamulca-ręcznego/?do=findComment&comment=5498494

A zakodowałeś w sterowniku ABS zmianę na inne hamulce? Pewnie nie?

Hej, z jakich aplikacji do auta na telefonie korzystacie? Ja korzystam z takich.

Pochwal się na przeglądzie.

Dławić się nie powinien.

Mówię o obrotach jałowych przy zatrzymywaniu się. Gdy auto jeszcze się toczy (nawet powoli) obroty biegu jałowego są wyższe nieżeli gdy auto nagle się zatrzyma. Spadają wtedy znacznie i wzrastają automatycznie gdy wysprzęglasz aby rucszyć.

W instrukcji obsługi masz opisane bezpieczniki?

2 przyciski są tylko gdy masz klucz komfortowy (keyless).

Obniżenie obrotów w czasie wyhamowania jest spowodowane ekologią (zmniejszenie wytwarzania CO² i innych szkodliwych dla środowiska czynników). Pracujący na wolnych obrotach silnik w czasie postoju musi mieć obniżone obroty. Dlatego spadają one gdy pojazd zatrzymuje się.

Bezpiecznik do sprawdzenia.

Na pobór oleju.

Ustawiasz przyciskami na kierownicy.

To pewnie przy konwersji ktoś coś zrypał.