Muskel1

Najwidoczniej nie była lepsza

Ja ogólnie rzecz biorąc nie jestem zwolennikiem regeneracji. Nigdy nie wiesz co dokładnie wymienili i na jakiej jakości częściach. Później wychodzą właśnie takie cyrki. Nowe jest nowe i nic tego nie zastąpi.

To wróć do poprzedniego ustawienia. Możesz jeszcze wyciągnąć bezpiecznik od MMI na parę min. Może się coś zawiesiło.

Wszystko jest w sumie ustawione tak jak powinno. Możesz na próbę zmienić PDC na CAN Komfort 1/9, następnie przeprowadzić reboot jednostki i jak wystartuje na nowo, sprawdzić czy działa.

Tak, wszystkie tu podane są skrętne do przedlifta. W B8 i zresztą już od generacji B7 są tylko bi-xenony.

Wstaw zdjęcia z zielonego menu z następujących pozycji: car/carbusassignment car/carprotocollschwitch

Działało kiedyś i nagle przestało?

Błędy?

Może jakaś wada fabryczna szyby.

Wstaw zdjęcia.

Sterownik musi być w aucie do ściągnięcia CP. Musisz podpiąć oryginalny VCDS.

Możesz także zamontować 8K0941029AM oraz 8K0941030AM

Jaki błąd?

8K0941003S został zastąpiony 8K0941029S, ten z kolei został zastąpiony 8K0941029AT. 8K0941004S został zastąpiony 8K0941030S ten z kolei został zastąpiony 8K0941030AT. Lampy z indexem AT są najnowszymi.

Wgrywanie softa z niewiadomego źródła, super pomysł?

Tak jak już wyżej napisałem. Musisz sprawdzić czy moc i średnica wiatraka jest taka sama w Twoim i w zakupionym pasie, bo zazwyczaj jedt tak, że jeden w przypadku pojedyńczego wentylatora moc i średnica wiatraka są większe niż w przypadku podwójnego. Tak więc jeżeli w podwójnym masz mniejsze moce i średnice wiatraka to nie będą pasowały do pojedyńczego. Musisz sprawdzić.

Zazwyczaj jest tak, że auta z jednym wentylatorem mają wentylator o mocy np. 600W. Auta z dwoma mają np. 2 x 400 W. Musisz sprawdzić jaki masz oryginalnie wentylator, czy moc i średnica wiatraka są takie same jak w zakupionym pasie.

Jaki masz w aucie oryginalnie wentylator? ile Watt i jaką średnicę?

Podłącz auto pod VCDS.

NIE możesz.

Nie możesz go do siebie założyć.

Pas który kupiłeś pochodził z pojazdu wyposażonego w hak holowniczy.

8K0 941 004 S Jeżeli kupno używanej lampy za 1000 zł jest dla Ciebie za wysokim kosztem, to może powinieneś się zastanowić, czy ten pojazd jest odpowiedni dla Ciebie, pod względem utrzymania i kosztów eksploatacyjnych, bo coś mi się wydaje, że raczej nie.

Jaki nadajnik i jakie pudełko? Napisałem Ci wyżej, że moduł BT zintegrowany jest w jednostce MMI.

Może najpierw zaktualizujesz profil lub napiszesz o jakie auto, rodzaj, model roczink chodzi bo w profilu widnieje Audi 80 B3 z silnikiem 1.2 TFSI co jest absurdem. Ponadto jakie masz MMi? wersja (zdjęcie z czerwonego menu).