Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
  • Postów

    20493
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Ktoś rzeźbił
  2. Wrzuć pełny autoscan a nie wycinek zdjęcia.
  3. Więc musisz wymontować lampę i sprawdzić wtyczkę czy jest jakiś adapter lub czy może przepinano przewody. Oryginalnie w wersji USA na pinie nr 2 (kierunkowskaz) powinien być przewód czarno szary.
  4. No ale auto jest z rynku USA/Kanada bo masz tipa. ? W wersji USA instalacja różni się od tej EU. Zawsze tak było z tym kierunkowskazem czy nagle przestało sziałać? A może nie działa po konwersji na EU? Kto przeprowadzał konwersję i jak? Stosował adaptery czy zmieniał coś w wiązce? Nie sądzisz, że takie informacje są konieczne? Wszystko trzeba wyciągać jak z nosa?
  5. Wrzuć pełny autoscan a nie zdjęcia błędów.
  6. Masz auto z USA?
  7. Czym skanowane?
  8. Muskel1

    Bład vcds

    Masz DAB+?
  9. Muskel1

    Problem z kluczykiem

    Kluczyk kupić nie problem. Tu chodzi o przyuczenie, które niestety tylko w ASO mogą wykonać.
  10. Muskel1

    Bład vcds

    W zależności od wyposażenia jest to wzmacniacz antenowy do radia FM lub DAB. Jeżeli nie masz DAB, to masz 2 wzmacniacze antenowe do FM. Jeżeli jeden z nich (lub antena do niego) są niesprawne, to nie od razu słychać różnicę, gdyż pierwszy wzmacniacz jeszcze działa.
  11. Najpierw napisz jakie masz lampy bo były 3 rodzaje
  12. Muskel1

    Bład vcds

    Antena na szybie lub wzmacniacz antenowy 2 mają usterkę/przerwę w obwodzie.
  13. Muskel1

    Problem z kluczykiem

    Dorabianie kluczyka tylko w ASO. Jeżeli moduł komfortu się pożegnał, to też tylko w ASO, bo zintegrowane jest w nim zezwolenie startu/immo.
  14. Na filmie nie widać wartości popiołu.
  15. Tak, tak jak w instrukcji.
  16. Nie wiem czy w A6 C7 jest tak samo jak w B9 ale w B9 schowek bagażnika podzielony jest na 2 części i nasadka znajduje się właśnie pod tą klapką mniejszego schowka.
  17. Nie pojawi się ale powinna być zawsze widoczna w adaptacjach. Wchodzisz w sterownik 5F, następnie w adaptacje i tam powinna być widoczna wartość.
  18. Wrzuć pełny autoscan.
  19. Pominięcie tego kroku skutkuje zapisaniem błędu w sterowniku, którego nie da usunąć się tylko kasując go. Można pominąć ale będziesz miał błąd w sterowniku. Dodatkowo po aktualizacji zapisane zostaną błędy prawie we wszystkich sterownikach. Nie musisz mieć VCDS, VCP lub OBD11 też da radę.
  20. Jak tylko dojdą dam tutaj znać
  21. Mam zamówione i czekam na dostawę.
  22. W jakim aucie? W profilu masz B5 a tu jest dział B6/B7
×
×
  • Dodaj nową pozycję...