Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22196
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Bo on tylko cyklicznie wtryskuje, raz na jakiś czas. Zrób logi i loguj tę wartość, na logach będzie to widać.
  2. Wrzuć mapę adaptacji sterownika 5F.
  3. Do tego nie potrzebujesz kodu dostępu i VCDSem nic nie zdziałasz w kwestii zmiany lamp z US na EU w B9, bo nie kodowaniami przeprowadzasz konwersję. W tym celu należy wgrać do BCM2 odpowiednie zestawy danych pod lampy EU.
  4. Najprawdopodobniej radar padł, lub wiązka/wtyczka/bezpiecznik uszkodzone.
  5. Po kodowaniach widzę, że masz 8 czujników pdc, czyli przód i tył. W takim wypatku musisz w sterowniku 09 w długim kodowaniu zmienić kodowanie w bajcie 38. Aktualnie masz bit 0, bit 2 oraz bit 3 aktywne. Musisz odznaczyć bit 3, tak aby wartość HEX w okienku zmieniła się z 0D na 05. Po wykonaniu kodowań, zarygluj auto pilotem na 15 min. aby sterowniki uśpiły się, następnie sprawdź czy działa.
  6. Film jest słabej jakości. Nie widać na nim szczegółów. Tak powinno to wyglądać https://youtu.be/L_jw5zW8uAI?si=6e0Kz727_XIrKk42
  7. Trudno powiedzieć jednoznacznie jaka jest tego przyczyna. Albo naprawa albo wymiana.
  8. Możesz ale wątpię aby pomogło.
  9. Wyciągnij zegary na parę minut. Czasami te kontakty w tych obu wtyczkach z tyłu zegarów nie łączą.
  10. Wygląda jakby zegary miały usterkę.
  11. Wykonywałeś też pełny auto-scan?
  12. VCDS-> Sterownik 17 (zegary)-> testy wykonawcze.
  13. Wykonaj test w nastawach podstawowych. Jak FIS i wyświetlacze nie ruszą to znaczy, że zegary padły.
  14. Wykasus wszystkie błędy, pojeździj i dopiero wykonaj auto-scan i go tu wrzuć, aby sprawdzić które błędy powracają. To tutaj nie ma sensu podejmować się diagnostyki.
  15. Wrzuć pełny auto-scan.
  16. Jakimi mikrofonami? Bezprzewodowy CP/AA nie ma nic wspólnego z mikrofonami. Moduł jest zależny od tego czy chcesz używać CP czy AA, są to różne moduły i tylko albo pod AA albo tyko pod CP.
  17. Jeżeli masz podwójne gniazdo USB w podłokietniku, to CP/AA jest już na pokładzie, na co z resztą wskazuje kod wyposażenia UI2 w załączonym pdf.
  18. Bez dodatkowego modułu w roczniku 2018 CP bezprzewodowe nie jest możliwe.
  19. Podłącz auto pod VCDS, wykonaj pełny auto-scan i go tu wrzuć.
  20. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy zdjęcia.
  21. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie zdjęcia czy kody błędów.
  22. Nie pytałem czy ma jakieś błędy. Prosiłem o pełny auto-scan.
  23. Manualne skrzynie nie mają sterownika, więc nic tam nie resetujesz, nie przyuczasz i nie masz funkcji kickdown, pomimo tego, że pedał gazu ma 2 pozycje.
  24. Od lat powtarzam, że czujniki kupuje się tylko ori z ASO
×
×
  • Dodaj nową pozycję...