Muskel1

Objawy uszkodzonej odmy.

Wrzuć scan z auta sprzed podmiany Gateway.

Trzeba kilka rzeczy w zielonym menu pozmieniać ale dziś nie dam już rady.

Sprawdź czy do pompy CR dochodzi paliwo. Sprawdź VCDSem jakie jest wysokie ciśnienie na listwie w czasie próby rozruchu.

Masz MMI 3GP, które nie były montowane w przedliftach więc ktoś ja tam dołożył.

Oj masz tam namieszane w tym zielonym menu

Zgodnie z kodami masz torsen. Jak masz VCDS to podepnij, wykonaj pełny auto-scan i go tutaj wrzuć.

Trzeba wymienić i tyle.

N

Wrzuć zdjęcia wszystkich ustawień z zakładki Car w zielonym menu.

Adaptację wydają się, poza dwoma, dobrze ustawione. Nie masz w aucie rozpoznawania znaków więc poniższe adptacje w sterowniku 5F powinny być ustawione na nie aktywowane. ENG122229-ENG117754-Car_Function_List_BAP_Gen2-traffic_sign_recognition_0x21,Aktywowany ,64 ENG122229-ENG117755-Car_Function_List_BAP_Gen2-traffic_sign_recognition_0x21_msg_bus,Status podrzêdnych immobilisera / zacisk 15 ,64 Nie sądzę jednak aby to było przyczyną. Tak jak pisałem wyżej, zakupiłeś już auto z komunikatem na VC, który był skutkiem wypadku. Tu masz zdjęcie z aukcji z widocznym błędem Audi Pre Sense. Nie wiem czy nie trzeba jakoś zresetować sterownika AirBag, bo nie mam doczynień z powypadkowymi autami. Być może w tym leży gdzieś problem.

Wgrywałem kiedyś w Golfie 7 GTI różne wersje na próbę, aż klient był ostatecznie z jedną zadowolony. Chociaż możliwe, że w tym GTI miał już FPA, bo jest ono raczej standardowym wyposażeniem w GTI.

Wrzuć scan z auta.

Nie uruchomisz w polifcie wizualizacji bez przednich czujników.

Nie, nie montowałem jeszcze, bo jak dla mnie osobiście, mod niepotrzebny. Każdy ma inne priorytety.

Może być. Sformatuj exFAT.

Po wypadku raczej już był.

Taki już krąg życia, ktoś płacze a ktoś inny się cieszy

Z takim komunikatem już kupiłeś to auto?

Co dokładnie na VC pokazuje za komunikat/błąd?

Może mieć inną przyczynę. Wrzuć mapę adaptacji sterownika 17 i sterownika 5F, może tam coś znajdziemy.

Odczekaj uśpienie sterowników.

Ok. musisz zmienić wartość kalibracyjną HEX 1F na 1E. Nowa wartość: 01407DFFFEFB736F00170000685B00D01E38 lub po prostu wartość HEX 1F zmień na 1E. Aby tego dokonać, musisz najpierw wykonać poniższe kroki: W pierwszej kolejności ściągnij ten label: https://www.file2send.eu/de/download/rAC2IzPzvz0JSJXq51URnV1T24il9A80FIrXM3W4UWOymYHVZxHzKnb6swBNyrl6 Wrzuć go do folderu C:\Ross-Tech\VCDS-DRV\Labels (pod warunkiem, że tam masz zainstalowany VCDS). Jeżeli pojawi się informacja, że taki plik już tam istnieje i czy chcesz go zastąpić, to kliknij na "tak". Następnie uruchom VCDS i wykonaj poniższą procedurę: Wyłącz zapłon > odczekaj 10sek. > włącz zapłon wejdź w sterownik 15 [Dostęp upoważniony - 16] -> S12345 [Adaptacje - 10] Odczytaj adaptację IDE06314 [Dostęp upoważniony - 16] -> S11111 [Dostęp upoważniony - 16] -> S23456 [Adaptacje - 10] Odczytaj adaptację IDE06314 ->Zapisz nowa wartość adaptacji IDE06314 Po dokonanej zmianie odczytaj i skasuj błędy w sterowniku 15 oraz sprawdź, czy powrócą.

Możesz po uprzednim zaznaczeniu ignoracji regionu. Trzeba też przestawić navi na region EU.

Wrzuć mapę adaptacji sterownika 5F. Kodowania na auto-scanie wyglądają prawidłowo pod QQ1.