Muskel1

Torsen.

To jest asystent zmiany pasa ruchu. W lusterkach masz także lampki ostrzegawcze. Te czerwone ledy w drzwiach są także ledami ostrzegawczymi. Aktywują się one na krótko po uruchomieniu zapłonu, lub gdy siedzisz w aucie i chcesz otworzyć drzwi po stronie pojazu, gdzie z tyłu zbliża się inny pojazd. Ledy wtedy szybko migają ostrzegając Cię o niebezpieczeństwie.

Zmieniałeś już coś w kodowaniach? Na tych scanach kodowania nie są widoczne.

Trzeba kodować w kilku sterownikach.

Wrzuĉ pełny auto-scan z auta.

Użyj wyszukiwarki.

@zenex masz tę mapę adaptacji sterownika 15?

Wrzuć pełny auto-scan.

Dokładane czy fabrycznie w aucie? Jakie? QQ1 czy QQ2 ?

Tak. Najpierw wstępnie 2Nm, później układasz injektor w odpowiedniej pozycji, dokręcasz nakrętkę mocująca rurkę doprowadzającą paliwo do injektora ręką, dopiero finalnie 8Nm+270° Dodatkowo musisz zastosować nowe śruby mocujące. 2x WHT005478

059130519 do tego o-ring WHT 000 884

Należy zmienić dane kalibracji PreCrash w adaptacji IDE06314-Dane kalibracji PreCrash. Jest tam zapisane wyposażenie auta i między innymi ten asystent zmiany pasa ruchu. Wrzuć mapę adaptacji sterownika 15, zobaczę jakie masz tam wartości.

Błędy te wynikają z braku komunikacji z tylnymi radarami. Nie znalazłem w sterowniku 15 w kodowaniach informacji o zainstalowanym asystencie zmiany pasa ruchu. Być może sterownik czerpie tę informację z wgranego do niego zestawu danych.

Bajty w sterowniku 03 są to tzw. mirror bytes, czyli bajty lustrzane i muszą zostać zmienione równocześnie. Przy próbie pojedynczej zmiany kodowanie nie zostanie przyjęte. Innym powodem może być klon, który masz. Niektóre klony nie są w stanie zmienić kodowań w sterownikach ABS. Kolejnym problemem może być niewłaściwy numer WSC i czasami należy go zmienić, aby sterownik ABS przyjął kodowanie. Wklej poniższe kodowanie do sterownika 03. 18AA409928A40A9B159F489A00815292E6259218021450A812004A4967A449

Zgodnie z kodami wyposażenia masz IU0, czyli bez ASI. Tak wyjechało z fabryki.

Musisz wymenić port na podwójny.

Nie masz potrzebnych portów. Potrzebujesz podwójny port USB w podłokietniku.

W sterowniku Gateway musisz z listy urządzeń deaktować sterownik 3C oraz CF. W sterowniku silnika musisz w bajcie 9 deaktywować bit 5. Ponadto w sterownikach tylnych drzwi BB i BC musisz w bajcie 11 deaktywować bit 5.

W Gateway musisz wykodować radary i w sterowniku silnika asystenta zmiany pasa ruchu.

Sterowniki drzwiowe nie posiadają CP.

Działaj

Tutaj masz pokazane i opisane. B-Säulen-Verkleidung oben aus- und einbauen.pdf B-Säulen-Verkleidung unten aus- und einbauen.pdf Einstiegsleiste hinten aus- und einbauen.pdf Einstiegsleiste vorn aus- und einbauen.pdf Montageübersicht - B-Säulen-Verkleidung.pdf Montageübersicht - Einstiegsleiste.pdf

Tak i zastosować nową śrubę.

Nie no, przecież to był żart z mojej strony, bo mam ten sam kolor gletscher weiß

Ok. czytałem, że przy zderzakach s-line w C7 były problemy z czułością pdc i aktualizowano sterownik aby temu zapobiec.