Muskel1

Ach mój błąd, to są flash-datei. Je musisz wgrać do kamery za pomocą Fasher a nie procedur can.

A co to ma wspólnego z tym tematem? Mamy od tego dział części, tam zadajemy takie pytania.

Najpierw naładuj aku bo masz rozładowane i system zarządzania energią się uruchomił.

Nie ładujesz pliku .rar tylko .zdc. Archiwum .rar, które ściągnąłeś musisz najpierw rozpakować w dowolnym folderze, następnie procedury can i wybierasz ten jeden plik .zdc, który wyżej zaznaczyłem.

Źle coś robisz.

Nie istnieje jako osobny element.

Jest kilka wartości, ciśnienie czynnika redukcyjnego, stan napełnienia zbiornika (%), ilość czynnika (mm), zasięg jaki możesz jeszcze pokonać (km), pojemność czynnika w zbiorniku (ml).

Odczytaj w sterowniku silnika jakie są wartości.

Ja mieszkam w Niemczech i regularnie zamawiam na Amazon.de Dostawa wybranych produktów po wykupieniu rocznego abonamentu "Amazon Prime" na terenie Niemiec to jeden dzień. Zamawiam i na drugi dzień jest dostawa.

Numer sterownika zaczynający się na 8E0.... Zawartość dodana 2 minuty później Według auto-scanu masz sterownik o numerze 8E0 614 517 A

Damy radę. Załadowałeś zestaw danych?

Moje są nowsze.

Ściągnij sobie z menagera plików 8w6907217_vze.zip i po rozpakowaniu załaduj plik 8w6907217_CITY_EMERGENCY_BRAKE_ON_VZE_ON.flash Takk jak na poniższych fotkach.

Masz Audi pre sense?

Tak.

To kijową antenę kupiłeś.

Tylko ori w ASO. Czujniki wszelakiego rodzaju tylko z ASO.

Tak, czujniki wymienione w auto-scanie "wiszą" na tej samej wiązce napięcia odniesienia B. Niech sobie mechanik kupi oryginalny VCDS to i resztę tekstu w innych błędach pokaże.

Thank you

Wrzuć wynik testu magistrali MOST. Zawartość dodana 41 minuty później Oraz pełny auto-scan jako dokument tekstowy .txt

Magistrala rozciąga się po całym aucie. Należą do niej wszystkie te komponenty, które widnieją w teście magistrali optycznej (światłowodu). Są one połączone ze sobą światłowodem oraz konwencjonalnie przewodami.

Tu nie chodzi o to czy ktoś się przyczepi. Tracisz homologację wstawiająć inne źródło światła nieżeli to, z którymi lampa takową homologację uzyskała.

Antena nie ma nic wspólnego ze światłowodem. Kupujesz pętlę światłowodu i wypinasz kolejno urządzenia wiszące na optycznej magistrali danych i wpinając w ich miejscę pętlę. Sprawdzasz czy nadal jest przerwa. Jeżeli tak to widzisz między którymi urządzeniami.

Światłowód ma usterkę.

Krótkie trasy powodują szybsze zapełnianie sadzą i częste przerywanie regeneracji, co prowadzi do nadmiernego zapełnienia sadzą (40g) tak jak u Ciebie.