Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
  • Postów

    20437
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Tu nie chodziło o oszczędność pieniędzy, tylko o nowy czynnik klimatyzacji R1234yf, którego producent pojazdu nie chciał stosować. https://a4-klub.pl/topic/462070-karta-pojazdu-posiadam-b9-a-jest-napisane-b8/?do=findComment&comment=5679541
  2. Muskel1

    Mapy MIB w Audi A4 B9

    Wrzuć zdjęcie z czerwonego menu.
  3. Miałeś wrzucić auto-scan.
  4. Nie o to. Podłącz auto pod VCDS a nie pod zabawkę, wykonaj pełny auto-scan, zapisz go w formie pliku tekstowego. txt następnie ten plik wrzuć tutaj.
  5. Masz w podpowiedzi jak powinien być zakodowany. Czasem są też zera, wszystko zależne od wyposażenia, więc musisz zakodować tak, jak VCDS podpowiada.
  6. Czujniki nadal albo źle podłączone, albo uszkodzone wiązki/wtyczki/czujniki.
  7. Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcia.
  8. Aktualizację wykonasz bez narzędzia diagnostycznego. Po aktualizacji w sterowniku 5F pozostanie co prawda błąd o nieprzeprowadzonej dokumentacji wstecznej, ale jest to czysto informacyjny/kosmetyczny błąd, nie mający żadnego wpływu na funkcjonalność. Do wykasowania tego błędu potrzebne jest narzędzie diagnostyczne oraz kalkulator XOR.
  9. To bez narzędzia diagnostycznego potrzebnego do zmiany kodowań nie wykonasz.
  10. Sama aktualizacja Firmware (jak na fimiku) nie daje możliwości/nie wystarczy odczytania uaktualnionych mapek.
  11. Wszystko jest na forum, poszukaj😉
  12. Tak. Nie musisz. Patch
  13. U mnie strona działa normalnie. https://mibsolution.one/#/1/9/MHS2 - DELPHI MIB-HS/Firmware/Audi/EU
  14. Jak masz za stary soft VC to będzie właśnie wyświetlało obrotomierz z benzyniaka.. Uzupełnij poprawnie profil i wrzuć pełny auto-scan.
  15. Zależy od posiadanej jednostki 5F.
  16. Na schemacie nie jest pokazane jak, czy którędy przebiega wiązka, ale przewód idzie bezpośrednio z bezpiecznika do sterownika J530. Nie ma po drodze punktów łączenia czy przelotek.
  17. Pin 1 to zacisk 30, powinno tam być napięcie akumulatora, pin 2 to masa. Bezpiecznik powinien być SF 12
  18. Mamy na forum dział części, tam zadajemy takie pytania.
  19. Moim zdaniem kodowania sa ok. Kolega @turzol zaproponował także pomóc, może coś napisze.
  20. Kodowania sterowników 17 oraz A5 są moim zdaniem też poprawne.
  21. A takie podstawowe pytanie, czy w MMI w ustawieniach aktywowałeś Audi pre sense?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...