Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    23947
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Nie. W tych jednostkach tak jest.
  2. W pierwszej kolejności sprawdź bezpieczniki. Są opisane w instrukcji obsługi.
  3. Dlaczego nie wrzucisz zdjęć auta i nie opiszesz jak się należy?
  4. Jakiś bug z mapami.
  5. Tak, masz tam przecież napisane: Timeout_Node_0x67_DiagAdress_0075_ConBox 0075 -to sterownik 75 (ConBox)- czyli telematyka.
  6. Sterownik telematyki (75) albo wiązka czy zasilalanie do niego mają usterkę. Jest on odpowiedzialny za komunikację. Dlatego nie możesz się połączyć. Adres 75: Telematyka Nie może być osiągnięty
  7. Poza tym, uzupełnij proszę poprawnie profil.
  8. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów, zdjęcia czy wycinki.
  9. Zmiana zakresu częstotliwości z NAR na RoW.
  10. Przynajmniej w tylnej części opuścić. Masz pokazane na rysunku wyżej, że pod zderzakiem jest antena GSM 1 a nie 2. Nr. 2 to ta na dachu. Błąd SVM (1555) nie ma z tym nic wspólnego i nie jest tego przyczyną. Wyświetlało Ci w ogóle ulicę? Raczej nie, bo to wyświetla z tego co pamiętam gdy na FISie wyświetlana jest mapa, co fabrycznie w tej wersi MIB, która masz, nie jest uruchomione.
  11. Nie, antena GSM to telefon i dane internetowe. Masz gdzieś uszkodzoną antenę GSM2, znajdującą się na dachu pod płetwą rekina. Fioletowa wtyczka Fakra. Antena ta jest podpięta do jednostki 5F znajdującej się w schowku pasażera.
  12. Są części, które tylko ori się montuje. Należą do nich między innymi wszelakiego rodzaju czujniki i kilka innych podzespołów. Są też elementy, które można zastąpić zamiennikami.
  13. To po co nam gitarę na forum zawracasz i szukasz tu pomocy w szukaniu usterki skoro to nie udogodnienie i Cię nie dotyczy?
  14. O jakim odcięciu mowa? Są specjalne moduły SEOCanblu SEO CANBlu – Immobilizer SEOCANBLU.COM Immobilizer które bardzo dobrze działają i nie generują błędów. Jak masz na myśli zwykły wyłącznik gdzieś tam zamontowany, to bez błędów się nie obejdzie.
  15. Można się bawić w gwarancję, jeździć do warsztatu, szukać przyczyny, wymieniać części do skutu, aż trafisz na jedną, która nie będzie stwarzała problemów. Można także od razu kupić oryginalna część i mieć spokój. To moje zdanie. Każdy zrobi jak uważa, ale po co nadaremnie tracić czas, nerwy i kombinować z ustalaniem terminu w warsztacie, brania wolnego w pracy, załatwiania auta zastępczego i wszystkiego co się z tym wiąże...
  16. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy zdjęcia/filmiki lub wycinki.
  17. W sterowniku 3C w kodowaniach bajt 01 wybierasz region RoW.
  18. W auto-scanie jest zawartych dużo cennych informacj. Jeżeli wiesz czego szukać i potrafisz go czytać, nie musisz o wszystko związane z danym autem pytać właściciela. Region zmieniasz w długich kodowaniach (też) VCDSem.
  19. Tylko wymiana zawiasu na 1BA.
  20. Nie masz MMI tylko radio Concert.
  21. Muskel1

    B9 Fellows

    S162 przy plusowej klemie akumulatora.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...