Muskel1

Klonem?

Czym uruchamiane sport layout?

Odczekałeś uśpienie sterowników po aktywowaniu sport layout?

Możesz zmienić w ustawieniach na automatyczny zoom karty lub bez zoomowania i wtedy lewym walcem na kierownicy powiększasz i pomniejszasz widok.

Musisz zbadać co jest przyczyną niskiej kompresji na pierwszych dwóch cylindrach. Może to mieć wiele przyczyn. Czego oczekiwałeś? Nikt szklanej kuli nie ma i Ci nie powie w czym problem leży. Chyba, że chcesz aby ktoś wywróżył?

Można, dla skrzyni nie ma żadnych negatywnych konsekwencji, poza wyższym spalaniem.

Należy, jak wyżej już kolega podpowiedział, podać do zapalniczki masę z karoserii na próbę. Mi to wygląda na problem z masą lub zaśniedziałym lub słabym kontaktem przewodu prądowego, skoro przy podłączeniu obciążenia napięcie spada.

W każdym razie nie zaszkodzi. Komputer to podstawa każdego diagnozowania.

Trudno powiedzieć dlaczego masz ten błąd w sterowniku 46.

Bezpiecznik nr 3 to 30 A Bezpiecznik nr 11 to 25 A

Są za to odpowiedzialne 2 bezpieczniki. Lewy tylny boczek, puszka z bezpiecznikami, rząd oznaczony poniżej jako ST5 bezpiecznik nr 3 oraz nr 11.

Karta SD z M.I.B. musi być w slocie SD1.

M.I.B functions GITHUB.COM M.I.B. - More Incredible Bash - The Army knife for Harman MIB 2.x aka MHI2(Q) units - Mr-MIBonk/M.I.B._More-Incredible-Bash

Alternatywnie jest możliwość wykasowania tego błędu z poziomu More Incredible Bash, którego zainstalowałeś w czasie patchowania. Jest tam podpunkt Fix SVM error i nim można także skasować ten błąd.

To może tu leżeć problem.

Masz klona?

Możesz w blokach pomiarowych sprawdzić czy rozpoznaje dotyk.

20 AFS_coding_Light_Assist,High_Beam_Assist

Musisz tylko odczytać na nowo starą wartość, gdyż może ona być za każdym razem przy ponownym odczytywaniu inna. Jeżeli jest inna, będziesz musiał na nowo obliczyć.

Pomęcz wyszukiwarkę kolego, bo temat był wielokrotnie poruszany na forum i co trochę pojawiają się nowi użytkownicy i zamiast poszukać otwierają kolejne nowe tematy.

Nie zaznaczyłeś w sterowniku kamery A5 w bajcie 21 bitu 5 na 1, dlatego nie działa asystent zmiany świateł.

Dosztukowanie to inna bajka. Jeżeli dosztukowałeś wystarczająco długie przewody, tak aby miejsca lutowań były nieruchome, to może to i przetrwa. Jeżeli natomiast zlutujesz tylko popękane miejsca, które cały czas się zginają przy otwieraniu i zamykaniu, to długo to nie wytrzyma. Wiązka naprawcza nie kosztuje dużo i jest najlepszą i długotrwałą opcją.

Musiałeś żle zakodować asystenta. Co do błędu w 5F źle wpisałeś nową wartość. Nowa wartość to 2a 4b pisane małymi literami. To ma znaczenie.

Siema, użyj wyszukiwarki.

Nową wiązkę. Lutowanie długo nie wytrzyma, bo przewody połamią się w miejscu lutowania.