Muskel1
-
Postów
22551 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
A masa jest?
-
Sprawdź wszystkie bezpieczniki. Gdzieś brakuje napięcia z zacisku 30. Jeżeli dobrze widzę odczytane ze sterownika ABS. Wykonaj pełny autoscan wszystkich sterowników i wrzuć go tutaj w postaci tekstu a nie zdjęcia. Możliwe, że nie jest to jedyny sterownik z takim błędem. PS. Popraw sobie w profilu kod silnika bo CCAA to kod 3.0 benzyny z A6. Skoro masz 3.0 TDI przedliftowy to masz albo CSWB (218 KM) albo CRTC (272 KM).
-
Jest to forum A4 a nie o gospodarce kraju czy informacjach ze świata i być może dlatego poruszane są takie tematy więc co w tym dziwnego?
-
No widzisz, dlaczego sam na to nie wpadłem. Jak dobrze, że mamy ciebie.
-
Tu akurat nie mam o co być zazdrosnym. Sam mam pakiet s-line ale nie było to kryterium wyszukiwania przy kupnie auta. Większy nacisk kładłem na wyposażenie.
-
Nie ma wersji dziadkowóz o ile się nie mylę. Sa wersje Attraction, Ambition, Ambiente i S-line. Przeoczyłem którąś? I to jest najlepszym przykładem tego, co miałem na mysli pisząc o trendach na forum.
-
Podłączenie modułu zegara radiowego w Audi A4 B8
Muskel1 odpowiedział(a) na Marek127 temat w Audi A4 B8
Po kodach wyposażenia. U1A-zegar bez sterowania falami radiowymi U2A- ze sterowaniem falami radiowymi -
Kto o tym decyduje, że wyglada jak dziadkowóz?
-
Czarny sufit i ściętą kierownicą oraz fotele sportowe można mieć także w wersji non s-linę tyle że bez znaczka s-line i przetłoczenia na fotelach Niestety ale na forum już od dawna wykreował się taki trend, że jak nie masz s-linę to jesteś dziad i tyle.
-
Nikt tego nie twierdzi ale podniecanie się i przepłacanie pakietu s-line oraz celowe szukanie tylko wersji s-line, to głupota zainicjowana przez handlarzy. Najlepiej jeszcze w pojazdach, w których dolepiono znaczki i które nigdy nawet obok s-line nie stały .
-
Wszelakie modyfikacje z dawkami paliwa maja wpływ na spalanie.
-
Soft oryginalny czy tuningowy?
-
Normalne to nie jest. Klapa powinna zamykać i otwierać się płynnie.
-
Jest bez AdBlue.
-
Te silniki tyle nie palą. Mój 3.0 tdi nawet tyle nie pali.
-
Świecące kontrolki i rozładowany akumulator
Muskel1 odpowiedział(a) na AdamEs2214 temat w Audi A4 B8
To nie jest wina bezpieczników tylko urządzenia, które zabezpieczają. W tym wypadku jest to moduł komfortu czyli BCM2. Najprawdopodobniej uległ uszkodzeniu. Być może został zalany. Wypnij z niego wtyczki i sprawdź jak wyglądają styki, czy nie są skorodowane. Tak swoją drogą to zrobiłeś adaptację nowego aku po podmianie? Aku należy w aucie zarejestrować po wymianie na nowe. -
Świecące kontrolki i rozładowany akumulator
Muskel1 odpowiedział(a) na AdamEs2214 temat w Audi A4 B8
Co znaczy wina bezpieczników? Były spalone czy jak? -
No to trzeba dokładnie szukać przyczyny, być może ma to związek z wypadkiem. Urwane wiązki lub mechaniczne uszkodzenia kompresora, czujników itp...
-
-
Obojętne. Objawy są takie same.
-
Wysiądź z auta i naciśnij w dół energicznie tyłem auta. Jeżeli masz niesprawne amortyzatory to tył będzie kilka razy odbijał. Przy sprawnych amortyzatorach tył auta energicznie wróci do góry i tak pozostanie. Jak masz drugie auto to wsiądź do niego i jedź za swoim autem (niech ktoś inny nim jedzie). Zobaczysz wtedy jak tylne koło będzie podskakiwało po stronie wylanego amortyzatora. Obojętnie które z tych wymienionych kupisz będzie ok.
-
Bujaniem.
-
Auto powypadkowe?
-
Sedno dyskusji jest takie, że handlarze tak nauczyli ludzi, że jak już s-line, to 10k więcej, bo to coś nadzwyczajnego. I z takim przekonaniem niektórzy szukają i kupują auta.
-
Kilka bo po co Ci 100 linków? Jaki sens ma wrzucanie takich samych linków?
