Muskel1

Od 10/2014 wychodziły polifty. Ten A6 to już polift czy jeszcze przedlift?

Trudno porównywać te dwa pojazdy ze sobą, gdyż są różnej klasy. Pod względem wyposażenia, wykonania i komfortu A6 jest dużo lepsze. Jeżeli Ci na tych wymienionych walorach nie zależy to wybrałbym rocznikowo młodsze auto. Z którego roku jest ta A6?

Podając przebieg nie miałem na myśli liczby, tylko zużycie i ewentualną usterkowość z jego wzrostem. Fizyki nie oszukasz, nic nie jest wieczne i czym większy przebieg tym większe zużycie.

120 km dziennie przy ok. 250 dniach pracy w roku to ok. 30 kkm + 5 kkm prywatnie i już masz 35 kkm rocznie. Za 3 lata masz 105 kkm, czyli kupując z takimi wysokimi przebiegami masz w A6 355 kkm i w Golfie 300 kkm. Jak dla mnie żadne z podanych.

Tak, wted jest synchronizacja ale zasięg jest 24/7

Pojawia się jakiś komunikat po naciśnięciu na testuj?

To Hardware To Software Widoczne także na auto-scanie.

Klikasz na testuj, następnie na zapisz.

Czyli w klapie nie działają w ogóle?

No wiem, ale pytanie było jak teraz działają? Statycznie czy w ogóle nie działają?

Kierunkowskazy w klapie w ogóle nie działają czy tylko statycznie?

Sprawdź pod kątem poprawnego wpięcia.

Rozpinałeś wtyczki przy lampach lub module komfortu?

Wrzuć pełny auto-scan

Wtryski nowe? Czy używane?

I miej nadzieje, że nie zabiłeś tym postępowaniem jakiejś elektroniki. Kto Ci poddał ten "doskonały" pomysł żeby tam wpuścić środek do czyszczenia klimy? Klimatyzację dezinfekuje się podając środek bezpośrednio na parownik a dlaczego, już się dowiedziałeś.

Podłącz pod komputer sczytaj błędy i wrzuć tu peotokół diagnozy auto-scan.

Może masz nagrzebane w sofcie. Soft ori czy po programie?

W całym układzie. Podaj dym do układu i kontroluj czy gdzieś jest nieszczelność.

Albo ciśnienie doładowania gdzieś ucieka albo WG przycina się.

Dalej nie wiem. Zrób zdjęcia z większej odległości.

Silniczki klap temperatur do wymiany. Czujnik temperatury G62 do wymiany.

Nie ma.

Tak, w adaptacjach kanał/grupa 04 można zmienić. Musisz mieć podpiętą linie K.

Wrzuć pełny auto-scan. Zmierz napięcie akumulatora, jak jest rozładowany to naładuj. Tyle na początek.