Muskel1

To jest dużą nawigacja, bo w poliftach jest tylko jeden rodzaj nawigacji i jest to ta duża (high).

Jaki masz kod nawigacji?

Duża nawigacja to kod 7UG MMI Navigation plus.

Źle zrobiony program albo coś w silniku niedomaga.

Są 2. Nie ma natomiast jak w B8 AMI. Tak. B&O Jest to wyposażeniem dodatkowym o kodzie wyposażenia UI2 (Audi smartphone interface). Jeżeli nie było zakupione w konfiguratorze to można doposażyć dokładając uprzednio gniazda USB i wiązkę.

W B9 nie ma złącza multimediów dlatego każde ma kod 9WC. Są 2 rodaje nawigacji duża i mała. 3 systemy nagłośnienia, pasywny, ASS oraz B&O. Car Play i Android Auto jako opcja.

Jak masz VIN to wrzuć go tutaj i poproś o rozkodowanie to się dowiesz co jest na pokładzie. https://a4-klub.pl/topic/444535-dekoder-vin-audi-grupy-vag-oraz-innych-marek-dane-techniczne-oraz-wyposażenie/page/424/#comment-5751658

Polift ma przecież całkiem inne lampy.

Wejdź w sterownik 19, następnie w listę połączeń i otworzy Ci się lista z wszystkimi zameldowanymi sterownikami. Wyszukaj sterownika 10 (asystenta parkowania) i odznacz go, następnie zatwierdź i zamknij, bo możliwe, że masz zaznaczonego.

Taka mała ciekawostka dla posiadaczy aut z VC. Wciśnięcie i przytrzymanie przycisku kasowania tymczasowego przebiegu przez ok. 10 sek. wyświetli nam na VC kod silnika

W dowodzie rejestracyjnym masz podany max. nośność przedniej oraz tylnej osi, musisz sobie obliczyć, czyli jak przednia oś ma 1150 kg to dzielisz na 2 i masz 575 kg na przednie koło i do tego dobierasz według tabeli. Z indeksem prędkości masz także w dowodzie podane max. prędkość pojazdu i do niej dobierasz zgodnie z tabelą.

Teraz dopiero zauważyłem w profilu, że masz poliftowe B8, więc nie ma prawa mieć komunikacji ze sterownikiem PDC, gdyż w poliftach tego sterownika fizycznie nie ma. Ich funkcję w poliftach przejął sterownik BCM1 (moduł centralnej elektryki). Zmieniałeś coś w kodowaniach w sterowniku 19 Gateway?

Brakuje komunikacji ze sterownikiem PDC.

Tym urządzeniem daj sobie spokój. Znajdź kogoś z VCDSem, niech wykona pełny auto-scan i go tu wrzuć.

Do wyciągnięcia gniazd nie potrzeba nic rozbierać. Gniazda wyciągasz za pomocą specjalnego narzędzia.

W tej puszce bezpieczników powinien być w zaznaczonym miejscu, czerwony panel z bezpiecznikami. Wygląda na to jakby go ktoś wypiął i nie wpiął ponownie. Sprawdź tam dokładnie czy nie ma go od tyłu za puszką. Może ktoś tam grzebał i zapomniał go ponownie wpiąć.

Tak, wrzuć tutaj VIN i poproś o rozkodowanie. https://a4-klub.pl/topic/444535-dekoder-vin-audi-grupy-vag-oraz-innych-marek-dane-techniczne-oraz-wyposażenie/page/423/#comment-5751597

https://bezpieczniki.net/audi-a5-8t-8f-2007-2016-bezpieczniki-schemat/

Kolego wrzuć kompletny auto-scan w formie pliku .txt a nie zdjęcie, które nic tu nie wnosi.

Post complete Auto-Scan here.

Pisze w instrukcji obsługi

W sterowniku silnika. Teoretycznie tak, praktycznie nie.

Dokładnie, chyba że modyfikacje zostały dokonane w ASO z kodem SVM i przeprowadzona została dokumentacja wsteczna.

Lub gdy jeździsz na oparach to zaciąga te zanieczyszczwnia z baku.

Ogólna znajomość nie wystarczy, bo każdy producent stosuje swoje własne systemy. Protokoły komunikacji CAN są także inne, więc to, że jakieś tam radio Panasonic w pełni można zintegrować w Audi nie oznacza, że w Citroen będzie tak samo.