Muskel1

Tak, w adaptacjach kanał/grupa 04 można zmienić. Musisz mieć podpiętą linie K.

Wrzuć pełny auto-scan. Zmierz napięcie akumulatora, jak jest rozładowany to naładuj. Tyle na początek.

Do odpalenia na stole potrzebujesz podać napięcie na zaciski 15oraz 30, masę na zaciski 31 oraz linie K do diagnozy , która w złączu OBDII jest na pinie nr 15.

Zacisk "S" (s-kontakt) jest dla odbiorników, które są zasilane po wyłączeniu zapłonu i przed wyjęciem kluczyka wyłącznika zapłonu. K-line to linia diagnostyczna.

Dokładnie, czujnik jest tylko po jednej stronie (pasażera) gdyż tak jak piszesz, po stronie kierowcy nie musi być, ponieważ jest to logiczne, że gdy auto jest w ruchu to ktoś musi siedzieć jako kierowca. Przełóż czujnik bo bez niego może Ci nie odpalić poduchy po stronie pasażera w czasie wypadku.

Oznacza, że go brakuje. Najwidoczniej nie było w tych siedzeniach.

Zacisk (Klemme) 15 to w elektryce pojazdowej napięcie 12V "po stacyjce" Zacisk 30 to stałe 12 V z aku Zacisk 31 to masa

Belegung der Kontakte an den Mehrfachsteckverbindungen am Kombiinstrument - Fahrzeuge ab Modelljahr 1998 Mehrfachsteckverbindung 32-fach, blau 1 - Klemme 15 2 - Blinker rechts 3 - Tachometer Ausgang 1 4 - nicht belegt 5 - Tankgeber 6 - Airbag 7 - Klemme 31 (Sensormasse) 8 - Kühlmitteltemperatur 9 - Klemme 31 (Lastmasse) 10 - Öldruckschalter 11 - Drehzahlsignal 12 - Klemme 61 13 - Vorglühkontrolle oder CAT 14 - Niveauregulierung 15 - Klemme 58d 16 - Anhängerblinker/Funktionsstörung Motorelektrik 17 - Fernlicht 18 - Blinker links 19 - ABS 20 - Klemme 58s 21 - Türkontakt Fahrerseite 22 - Kühlmittelmangel 23 - Klemme 30 24 - Klemme 31 (Lastmasse) 25 - K-Leitung 26 - Parklicht rechts 27 - Parklicht links 28 - Tachometer-Eingang 29 - Bremsflüssigkeitsstand/-druck 30 - S-Kontakt 31 - Gurtschloß 32 - ESP Mehrfachsteckverbindung 32-fach, grün 1 - nicht belegt 2 - Transponder 1 3 - nicht belegt 4 - WFS 5 - W-Leitung 6 - Heckklappe (nur Lowline-Ausführung) 7 - Bremsbelag (nur Highline-Ausführung) 8 - nicht belegt 9 - nicht belegt 10 - Tankwarnung-Ausgangssignal für Motorsteuergerät (nur 6-Zyl. TDI und USA-Fahrzeuge) 11 - Standzeitausgabe 12 - Klimaabschaltung 13 - Feststellbremse 14 - E-Gas 15 - Begrenzungsleuchten 16 - nicht belegt 17 - Transponder 2 18 - nicht belegt 19 - nicht belegt 20 - nicht belegt 21 - Öltemperatur 22 - nicht belegt 23 - nicht belegt 24 - nicht belegt 25 - nicht belegt 26 - nicht belegt 27 - nicht belegt 28 - nicht belegt 29 - Klemme 58d (externer Dimmpoti) 30 - Tachometer Ausgang 2 31 - nicht belegt 32 - nicht belegt Mehrfachsteckverbindung 20-fach, rot 1 - Verbrauchssignal 2 - nicht belegt 3 - nicht belegt 4 - nicht belegt 5 - Außentemperatur 6 - Wählhebelanzeige 7 - nicht belegt 8 - nicht belegt 9 - Waschwassermangel 10 - Hydraulikdruck 11 - Bordcomputer Reset 12 - Clock-Signal für Radiofrequenzanzeige 13 - Data-Signal für Radiofrequenzanzeige 14 - Bordcomputer links 15 - Enable-Signal für Radiofrequenzanzeige 16 - Rücklicht/Abblendlicht (Lampenkontrolle) 17 - Glührelais (bei TDI-Motoren wird während der Vorglühzeit die Unterspannungskontrolle im Kombiinstrument unterdrückt) 18 - Bordcomputer rechts 19 - Bremslicht 20 - nicht belegt

Czujnik zajęcia fotela pasażera G128 jest podłączony w czarnej 10-cio pinowej kostce. Pin nr 7 zielono-niebieski oraz pin 5 masa brązowy. U Ciebie brakuje w nowych fotelach w kostce zielono-niebieskiego przewodu, dlatego masz błąd. Nr. 21 / 8 na poniższym schemacie. Gurtschalter Fahrerseite, Gurtschalter Beifahrerseite, Sitzbelegungssensor Beifahrerseite, Sitzpositionssensor Fahrerseite, Sitzpositionssensor Beifahrerseite, Steuergerät für Airbag.pdf

Nie mam w tej chwili dostępu do schematów.

Przerwa w obwodzie lub zwarcie z plusem oznacza, że brakuje masy.

Wrzuć pełny auto-scan w formie pliku .txt a nie zdęcia.

Bo to nie są do Twojej "małej" nawigacji.

Jesteś pewny, że do tego musisz wpisać login? Chyba nie potrzeba. Jeżeli tak to wpisz 40168

W instrukcji pisze, że max. moc ładowarki przy phone box jest 5W.

Nie pisze nigdzie z jaką mocą. Wiadomo tylko, że jest w standardzie QI, który oscyluje w przedziale 7-15 W, więc więcej nie będzie miała.

Oj sorry, źle popoatrzyłem. W opcji możesz wybrać (dokupić) kabel USB-C a nie gniazdo.

Można wybrać w konfiguratorze jako opcja.

Przy aku masz przewód 50mm² z alternatora

Albo zakupiłeś uszkodzoną.

To fajnie, że się udało.

B9 Facelift ma też już dotykowy Niestety w tym kierunku nic Ci nie polecę.

Nie mam doświadczenia z chińskimi zamiennikami MMI, więc nie powiem w jakim stopniu integracja z oryginalnym systemem jest możliwa.

Jak widzisz na górnym zdjęciu jest kilka różnych rodzajów skrzyni OCL, które nieco różnią się od siebie, dlatego mają różne kody skrzyń. Twoja ma akurat TRB.