Stan sprawdzisz tylko komputerem diagnostycznym odczytując wartości w rozszerzonych blokach pomiarowych sterownika silnika.
Ja mam zbiornik 24 litrowy. Po przejechaniu 12731 km pozostało w zbiorniku 56,87% AdBlue, czyli spalił 10,36 l na tym odcinku.
Pompa V400 do EGR:
Pin 1 (brązowy) masa
Pin 2 (żółto-czerwony) zasilanie, idzie z bezpiecznika SB 14 w podszybiu.
Pin 3 (czerwono-fioletowy) idzie na pin nr 30 wtyczki sterownika silnika.
W niektórych można lekko podnieść. Jeżeli jest taka możliwość, to znajdziesz ją w sterowniku silnika, w adaptacjach, w kanale 6. Przedział obrotów jest chyba od 750 do 850 obr/min
Masz 2 możliwości doprowadzenia sygnału z radia do subwoofera/wzmacniacza.
1. Sygnał low (poprzez chinch)
2. Sygnał high (bezpośrednio z głośników), i do tego jest to wejście.
Do tego co jest opisane na rysunku. Jak Ci ten opis nic nie mówi, to oddaj do montażu lepiej do kogoś, kto się na tym zna. Alternatywnie rzuć okiem do instrukcji obsługi.
Tego czujnika w misce olejowej? Jeżeli tak, to pin 2 (brązowy) to masa, pin 1 (czarno-niebieski) zasilanie, idzie ze skrzynki bezpieczników, z bezpiecznika nr 2 w podszybiu.