Muskel1

Sprawdź w podszybiu czy nie dostała się do przekaźników woda i czy nie skorodowały kontakty.

No tak jest, bez narzędzia diagnostycznego w obecnych pojazdach ciężko zdiagnozować usterkę.

Opisz jeszcze raz, tym razem po polsku.

4 posty wyżej wrzuciłem koledze ten link.

W ETKA na pewno nie.

Bez przesady Jak mogę to pomogę.

Sprawdź jeszcze bezpiecznik płytkowy na klemie plusowej przy akumulatorze, oznaczony na rysunku nr 1. Miernikiem po obu srtonach bezpiecznika.

Wszystko pisze w linku. MCE musisz dobrać odpowiedni do Twojego wyposażenia, a jakie masz tego nie napisałeś.

Po wymianie należy w każdym razie VIN przyuczyć.

https://a4-klub.pl/topic/100858-mce-09-moduł-centralnej-elektryki-lusterko-włącznik-świateł-czujnik-światła-coming-leaving-home/

To super.

"Nie" odniosło się do pytania czy wymiana akumulatora mogła spowodować brak napięcia na bezpiecznikach.

Czy ja napisałem gdzieś, że inny przekaźnik nie będzie działał?

Nie.

Nie trzeba.

Bez auto-scanu dalej nie zajdziemy.

No to ten powinien być wymieniony.

Wymień ten zaznaczony na rysunku literą "E" 634 nic mi nie mówi o miejsu zamontowania czy funkcji, jaką pełni.

Tak w prawym boczku, pokazane na rysunku.

To wymień przekaźnik J807 na nowy, jest on na rysunku oznaczony literą "E" i odpowiada za gniazda zapalniczek.

Było napięcie na bezpiecznikach odpowiedzialnych za gniazda zapalniczki?

Sprawdzałeś bezpieczniki tylko pod kątem optycznym, czy może sprawdzałeś czy dochodzi do nich napięcie?

To nie poradzimy

Wrzuć pełny auto-scan.