Muskel1

Był w USA.

Pomimo tego, że zaraz odezwą się głosy i rozpocznie się dyskusjsja napiszę tak, s-tronic w B8 i to przy tym przebiegu to jak seks bez gumy, jest fajnie ale może nagenerować koszty. Osobiście szukałbym manuala.

Pomimo bardzo dobrego wyposażenia droga jak na ten przebieg.

PS. Fajnie by było gdyby xenon był skrętny. Rozpoznasz po lampach. Skrętne mają dodatkową żarówkę H7 w lampie. Górna skrętna, dolna nieskrętna.

Zależy od przebiegu.

Jeżeli chodzi o silnik, to szukałbym w polifcie silników diesla generacji EA 288, czyli 150 KM CJCD i CFMB, a w 190 KM CNHA. Te z generacji EA189 177KM CGLC lubią brać olej. Jeżeli chodzi o wyposażenie, to xenon, klima 3 strefowa, MMI, pdc. ACC w B8 jest moim zdaniem sredni, więc osobiście nie wybierałbym tego jako kryterium wyszukiwania. Jeżeli jest na pokładzie to ok. ale nie upierałbym się na niego.

No teraz na 100% uzyskasz odp. Poczytaj w dziale diagnostyka, tam znajdziesz odp.

Jaki masz budżet? bo to jest najważniejsze pytanie.

Takie powinny tam być.

Opalarką gorącym powietrzem.

Musisz przyuczyć wszystkie sterowniki szyb, a raczej ich górne i dolne pozycje krańcowe. Przyciskiem otwierania szyby w drzwiach opuszczasz szybę max. w dół i przytrzymujesz przycisk w krańcowej dolnej pozycji 2 sek., następnie podnosisz szybę do całkowitego zamknięcia i przytrzymujesz przycisk w krańcowej górnej pozycji 2 sek. Musisz tak przyuczyć wszystkie 4 szyby z osobna.

Podmień sterowniki stronami i sprawdź czy błąd powędrije na drugą stronę.

Nie wykluczone, że wstawiłeś uszkodzony.

To nie jest wina kodowania. Podczas kolizji sterownik AFS (55) nie traci kodowań. Sterowników lamp nie da się osobno zakodować. Albo masz uszkodzony sterownik albo w okablowaniu problem.

Trzeba z pewnością przeprowadzić nastawy podstawowe. Zacznij od podłączenia auta pod program diagnostyczny i sczytania błędów, będziesz miał obraz tego co mu dolega.

Nie da się. Za stary, 1M to generacja Skody Octavi 1U.

AFS nie da się zakodować w wybranej lampie. Lampami steruje moduł samopoziomowania i tam należy zakodować lub wykonać nastawy podstawowe? Dlaczego akurat w lewej lampie? Jaka jest historia pojazdu? Doposażyłeś lampy z AFS czy już takie miałeś ale masz błąd?

Zagra ale jeżeli dokładasz wszystko tak jak fabryka z mikrofonem do audio pilota, to powinno się zakodować pod Bose, w przeciwnym razie audio pilot nie będzie działał.

Przy dołożeniu Bose musisz w kodowaniu radia zmienić na Bose.

Zepsuła Ci się wyszukiwarka Google albo YT? Jak sobie tacy ludzie jak Ty radzą w życiu? 5 sekund szukania na YT

Dołożyłes Bose ? Jakie masz radio?

Tak, lub wiązka do niej. To czujnik położenia pedału gazu (w pedale gazu). Taką metodą sprawdzania nic nie znajdziesz.

Tak jak pisałem, lusterka zewnętrzne nie są automatycznie przyciemniane. Białe oświetlenie ambiente.

Wrzuć ten VIN tutaj i poproś o rozkodowanie. https://a4-klub.pl/topic/444535-dekoder-vin-audi-grupy-vag-oraz-innych-marek-dane-techniczne-oraz-wyposażenie/page/415/#comment-5747474

Numer części, który podałeś nie istnieje. Wahacz "banan" ma numer części 8K0407693 H i zamienia się na F a F zamienia się na K, K zamienia się na N.