Muskel1

0CK (przód), 0CL (stałe Quattro) i 0CJ (Quattro ultra).

Przy takim dzwonie poduch nie odpaliło?

Musisz ściągnąć tapicerkę drzwi i sprawdzić co tam jest grane. Być może ktoś kiedyś rozbierał i wtyczka jest słabo wpięta.

Z jakimi mapami? Na karcie nie może być nic innego jak MIB i w folderze patches odpowiedni patch.

Wrzuć pełny auto-scan.

Wrzuć pełny auto-scan.

Index B i D będzie pasować.

Skasuj wszystko co masz w folderze pachtes w MIB, następnie wrzuć tam folder MHI2_ER_AUG22_K3346_MU1438_PATCH i dopiero uruchom pachtowanie.

Kodowanie samo z siebie się nie zmienia.

Wrzuć pełny auto-scan w formie pliku .txt a nie jedno zdjęcie.

On ma inny sterownik, bez długiego kodowania.

Za tylnym prawym

V22.

Wrzuć pełny auto-scan w formie pliku .txt a nie zdjęcie, na którym nawet nie widać w jakim sterowniku zapisany jest błąd. Będzie pełny auto-scan, będziemy szukać dalej.

Dpf nadaje się (już dawno) do czyszczenia/wimiany.

Czujnik wszelakiego rodzaju tylko oryginalne z ASO. Czujnika temp. spalin nie adaptuje się. Wkręcasz nowy i chodzi. Jaki przebieg? Jaka jesz wartość popiołu olejowego? Te 17 hPa było na wolnych obrotach na biegu jałowym?

Coś wykonałeś niepoprawnie. Tu masz dokładną instrukcję. https://mibwiki.one/doc/conversion-of-cnjpkrtwus-to-eu-8lv9Zw5DzP

Wrzuć zdjęcie aktulanego softu.

Co przedstawiają te zdjęcia?

Tam powinna być zamontowana. Możesz rozebrać schowek i pod schowkiem i sprawdzić czy są tam przewody.

W którym miejscu dokładnie brakuje? Nie ma różnicy czy EU czy NAR. Albo nie ma w ogóle albo jest QQ1, albo jest QQ2. Nie zadziała.

Istnieje o tym obszerny wątek na forum, poszukaj

Nie ma czegoś takiego. To nie B8. Zielone menu odblokowuje się urządzeniem diagnostycznym. Nie ma tam nic takiego w zielonym menu. To nie B8.

Są specjalne testery CO². Wpisz na YT "Test na obecność co2 w układzie chłodzenia"

Tak.