Muskel1

Takim sprawdzaniem możesz sobie diagnozować.... Czynnik należy ewakuować i sprawdzić tym jego ilość w układzie.

Test na obecność CO2 w zbiorniku wyrównawczym.

W sterowniku Gateway masz także błąd : U140600 - Prạd spoczynkowy Za duże Statycznie Nie ma on nic wspólnego z błędem kamery, ale może doprowadzić do wyszerpania akumulatora jeżeli pozostawisz auto na kilka dni. podłączałeś jakieś urządzenia np.: Dashcam ? Masz cichego "pożeracza" prądu. PS. Nie konwertuj dokumentu na Word pozostaw jako plik tekstowy, to wystarczy

Nie będą i bez samopoziomowania nawet się nie zabieraj za to.

Tak i nie. Jeżeli RNS-E ma oryginalny nie modzony soft to gdy napęd jest uszkodzony nic nie wgrasz. Jeżeli RNS-E ma wgrany modzony soft, któy pozwala czytać mapy z karty SD, to można aktualizować z karty SD. Oryginalnie nie modzone RNS-E nie mają możliwości czytania map z SD, gdyż oficjale softy tego nie miały.

Ok. kodowania te nie mają wpływu na obraz kamery. Prawdopodobnie, któryś z przewodów CAN pękł, przynajmniej tak przypuszczam. Jeżeli kodowania są takie jak powinny być (co można częściowo na auto-scanie sprawdzić), to pozostaje usterka kamery lub wiązki.

Co masz na myśli? Czujników PDC?

https://a4-klub.pl/topic/492946-obdeleven-autoscan-i-adaptacje-sterownika-jak-zgrać/?do=findComment&comment=5730480

Obdeleven jest także w stanie wykonać pełny auto-scan i go zapisać.

Dobra kolego, to szukaj przyczyny. Dla Twojej informacji, pełny auto-scan to nie tylko kod błędu. Zawartych jest tam wiele innych informacji, ale widzę, że wiesz lepiej, więc ja tutaj wysiadam

Wrzuć pełny auto-scan, trzecia i ostatnia moja prośba. Oczekujesz pomocy to współpracuj.

Pytasz o spalanie i koszty utrzymania tak zmodzonego 1.8T? Pytanie gryzie się z zamiarem kupna. Licz się z wysokimi kosztam napraw. Koszty spalania są tu najmniejszym problemem. Jak Ci coś zdechnie w tym silniku będziesz szukał części zamiennych i kogoś, kto ma łeb na karku i wie jak naprawić taka jednostkę.

Tam najprędzej ale czasem w sieci też można ori kupić.

Na 100%, musisz tylko cierpliwie poczekać.

Należy zdemontować tapicerkę klapy i tam jest dostęp.

Jeżeli wszystkie 3 miały 2 Ohm to zmniejszyłeś impedancję do 0,6666666667 Ohm

W zwykłej kamerze cofania nie ma osobnego sterownika. Elektronika/sterownik znajduje się w klamce.

Tak, w szeregowym podłączeniu jest to suma wszystkich impedancji.

W połączeniu szeregowym przy 4 Ohm wzmacniacz musi 2x tyle mocy podać aby uzyskać tę samą głośność co przy 2 Ohm.

Dlatego spaliłeś, bo podłączając równolegle miałeś impedancję 1 Ohm, co zabiło wzmacniacz. Podłączając szeregowo dwa suby po 2 Ohm każdy, uzyskasz 4 Ohm. Będzie ciszej grało ale wzmacniacz się nie spali.

Nie ma czegoś takiego jak na rynek PL.

Moja rada, uszczelkę pod głowicę ori.

Po numerze części na naklejce lampy.

Jesteś pewny, że przy dokładaniu kamery dołożyli także moduł kamery? Przy zwykłej kamerze wstecznej nie ma oryginalnie modułu. Tylko kamery 360° mają własny moduł.

Dlatego prosiłem o auto-scan aby sprawdzić co i jak ale chyba się nie doczekamy.