Muskel1

DWA GND to masa alarmu fabrycznego.

Kiepska jakość, plagiat, uszkodzenie mechaniczne, odciski palców na szklanej kolbie itd... przyczyn może być wiele.

Jak dasz na luz też?

Nie da się tego nigdzie w aucie ustawić albo masz dynamiczne kierunkowskazy albo ich nie masz.

Kup dojazdówkę po numerze części, który Ci podałem. One wszystkie mają ten sam rozmiar i nie musisz szukać osobno felgi i opony. Tak, był tylko jeden 190 konny w tym roczniku i jest to DETA.

Wrzuć pełny autoscan.

Gratulacje zakupu Kod silnika to DETA. Koło zapasowe możesz tylko oryginalną dojazdówkę tam umieścić. Oryginalna dojazdówka do B9 to numer części 8W0601027C.

Szukaj kogoś kto ma VCDS niech Ci wykasuje błąd. Kupno oryginalnego VCDS to droga sprawa.

Masz przycisk na lewej manetce od asystenta pasa ruchu? Jakie lampy? Matrix, full LED czy Xenon?

Kup inny program diagnostyczny.

Musisz wysłać do sprawdzenia.

Niedrożny EGR (możliwe, że zapchany), co może podpierać moją tezę o lejących wtryskach? W jakim stanie jest DPF? Jakie są wartości? Jak wyglądają końcówki wydechu? Oleju nie przybywa?

W każdym razie są to uszkodzenia. W jakiej mierze wpływają one negatywnie na funkcjonalność ciężko stwierdzić na podstawie tego zdjęcia. Ponadto dpf wygląda na nieudolnie wyczyszczony i na dodatek adaptacja dpf nie została w ogóle przeprowadzona, co podsuwa mi myśl, że filtr został przez jakiegoś partacza wypłukany wężem za garażem.

Zapchany.

W A4 działa to nieco lepiej, ale czasem też słychać zwolnienie klocków z tarcz. Można to też w adaptacjach ustawić aby mniej "szarpało", ale skoro nie zależy Ci na tym asystencie, to nie ma co dyskutować

Auto Hold można samemu łatwo doposażyć

Jest dobrze

Jest po pierwszym (małym) liftingu więc rocznik od końca 07/2018 r. Przebieg też niski Silnik DETA 190 KM w Quattro też na plus. Asystentów może brakować trochę więcej niż te, które wymieniłeś ale pewność będziesz miał po rozkodowaniu VINu. Cena dość wysoka, moim zdaniem.

Więc ten co czyścił odwalił fuszerę jakich mało i jeżeli filtr jest tak wyczyszczony jak zaadoptowany, to możesz go jeszcze raz oddać do czyszczenia.

Filtr już dawno do wymiany/czyszczenia. Jaki przebieg? 350 kkm?

Mogą być wtryski. Wrzuć pełny auto-scan.

Biała B9 ma ekran 8,3" i jest to MMI Plus, czyli duża nawigacja (firmy Harman). 7" to mała nawigacja (firmy Delphi).

Nie masz tego czujnika w tym silniku dlatego pokazuje -270 stopni.

Dodatkowo masz spaloną świecę żarową na 3 cylindrze, co może też krótko w fazie rozruchu powodować dymienie na szaro/niebieski (nieprzepalone paliwo). Ponadto masz błąd nastawnika klap kolektora, więc albo nastawnik padł albo, jak w większości przypadków, mechanizm nastawiania (są zestawy naprawcze). Ostatnim błędem jest błąd poduszki silnika ale nie ma on wpływu na problem z dymieniem i utraty mocy.