Muskel1

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie wycinek.

Sprawdź bezpieczniki. I aku naładuj.

Wrzuć stary i aktualny auto-scan.

Nie ma bezpiecznika do tego. Steruje tym BCM1.

Kamera do klalibracji.

To tam jest poprawna instrukcja. Być może gdzieś się pomyliłeś. Sprawdź ponownie.

Wklej kodowanie, które zastosowałeś.

Otworzyć i zamknąć maskę, pokaże wtedy poziom oleju. Wychodzę z założenia, że kolega sprawdzał zgodnie z komunikatem.

Trzeba podłączyć pod kopa i w blokach pomiarowych odczytać jakie wartości pokazują dane czujniki. Być może jakiś gryzoń był pod maską i narobił szkód przegryzając wiązki.

Ja mam sterownik z indexem BG, matrixy i pdc.

Nie ma to zastosowania do określenia wielkości szkody pojazdu.

To powinno rozwiać wątpliwości co do określeń wypadek czy kolizja, nie mających tutaj zastosowania, wbrew temu co tu pisane. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/co-to-znaczy-powypadkowy-wyjasniamy-co-tak-naprawde-znaczy-okreslenie-auto/bng44cy

Niestety fakt, że ukazała się nowa wersja P350, jest tylko częściowo prawdziwy… Nadal nie ma publicznego linka pobierania z Grupy VAG (Skoda, VW, Audi...) - nawet z wyprzedzeniem bez aktualnej integracji z odpowiednimi portalami aktualizacji map odpowiednich producentów. Wspomniany P350 to dostępna na rynku karta SD (V03959802TS), którą wiele osób po prostu kopiuje i oferuje w Internecie. Dlatego moja rekomendacja - poczekaj i zobacz. Gdy tylko będzie to oficjalnie dostępne wrzucę jak zwykle na forum.

Kto co lubi Jak dla mnie taki fake nie ma prawa istnienia w moim aucie

To trochę takie jak montowanie maskownic głośników B&O zamiast zwykłych, nie zmieniając głośników ale kto co lubi.

Mogą być różnice parametryzacji, czyli zestawu danych na przydkład pod matrix. W USA nie ma matrixow i jeżeli posiadasz lampy matrix (w co wątpię przy tym module), to możliwe, że trzeba będzie wgrać parametryzacje do sterownika. Innego rozróżnienia na EU czy USA nie ma. Tylko ilość pinów i obługa danego wyposażenia.

Co Ci to daje jak nie możesz nawet ustawić różnej temp. z przodu? Dla mnie bez sensu mod, który nie spełnia swojej funkcji?

Nie mogą w pełni działać, bo do tego brakuje ci komponentów, czujników silniczków i klap, więc prawidłowym określeniem powinno się napisać, że kompresor się załącza i dmucha z kratek.

Sprawdzałem i wygląda na to, że jednak jest nowsza wersja (P350) niż P330. Kilka dni temu jeszcze nie było.

Nie ma.

Bezpiecznik nr 16, 25 A.

Nie ma za co.

Przecież ubezpieczenie Ci zwróci więc nic Cię to nie kosztuje.

Wąż odpowietrzający jest przymocowany u dołu lampy?

8E0827657F