Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    23949

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Nie masz MMI tylko radio Concert.
  2. Muskel1

    B9 Fellows

    Muskel1 odpowiedział(a) na sowiq temat w B9 Fellows

    S162 przy plusowej klemie akumulatora.
  3. Muskel1

    B9 Fellows

    Muskel1 odpowiedział(a) na sowiq temat w B9 Fellows

    Musisz w instrukcji poszukać, są opisane.
  4. Muskel1
    Dlaczego na scanie nie ma błędu?
  5. Muskel1
    Nazwijmy to po imieniu, auto stoi w (wolnym) warsztacie samochodowym. Sugerowanie słowem "serwis" ma tu na celu omyłkowe wskazanie na ASO, co nie jest prawdą Dlaczego nie napiszesz po prostu jak każdy tutaj, "auto jest u mechanika, czy w warsztacie"? To żadna hańba...
  6. Muskel1
    Podłącz auto pod oryginalny VCDS. Masz zapisany błąd w sterowniku kamery, który jest powodem komunikatu i niedziałania asystenta.
  7. Muskel1
    Jak widzisz jest różnica w jakości wykonania i stąd ta cena na oryginalne części z ASO. Tylko te, które spełniają srogie wymogi i trzymają tolerancje otrzymują logo i mogą być sprzedawane w ASO. Wszystko inne to rynek wtórny...
  8. Muskel1
    Oryginalne są części tylko z ASO z wytłoczonym logo. Wszystko inne to zamienniki na rynek wtórny.
  9. Muskel1
    I z tego właśnie powodu, należy zawsze wrzucić pełny auto-scan, aby mieć jak na dłoni wszystkie potrzebne informację o aucie
  10. Muskel1
    Sprawdzić i dopasować kodowanie do auta/wyposażenia. Z tego co widzę, musisz tam tylko zmienić region z NAR na resztę świata. Na scanie brak sterownika haka, więc haka holowniczego raczej nie masz, więc to już pasuje.
  11. Muskel1

    B9 Fellows

    Muskel1 odpowiedział(a) na sowiq temat w B9 Fellows

    Wyciągnij bezpiecznik od wspomagania i sprawdź, czy nadal tak jest. Być może magiel dostał.
  12. Muskel1
    Nie używam klonów i nie powiem, ale z tego co wiem, nie masz dostępu chinolem do menadżera plików.
  13. Muskel1
    Sparwdzałem właśnie, zestaw danych jest dostępny do tych sterowników pod to auto (A5 8T Coupe s-line). Wgranie zestawu danych, parametryzacja itp..
  14. Muskel1
    Pliki są (jeżeli są dostępne) w menadżerze plików.
  15. Muskel1
    Z wolnego warsztatu, który mu te części ostatnio wymieniał. Tak to jest wstawiać zamienniki a nie orginały z ASO.
  16. Muskel1
    Numery części są ok. Wgrasz za pomocą ODIS, VCTool albo VCP.
  17. Muskel1
    Wrzuć pełny auto-scan.
  18. Muskel1
    Tak i nie. Musiałbyś kupić radary z identycznego auta z identycznym wyposażeniem jakby z bliźniaka, aby nie trzeba było nic zmieniać. Nie sprawdzałem czy akurat te radary są kompatybilne z Twoim autem, ale jeżeli są, to wystarczy wgrać do nich odpowiednie zestawy danych oraz odpowiedno je zakodować. Będziesz wtedy mógł je zatrzymać.
  19. Muskel1
    Tak, z innego auta i mają inne zestawy danych. Zestawy danych muszą być pod dane auto. Pomimo tego, że numery części się zgadzają, gdyż dane sterowniki stosowane są w kilku modelach grupy VAG. Dlatego zestawy danych i kodowania muszą być pod dane auto i model.
  20. Muskel1
    Auto-Scan to nie tylko kody błędów. Poza tym jak widzisz: 267776 - Zestaw danych niewiarygodny B2012 00 [009] - - 267008 - Sterownik 2 asystenta zmiany pasa ruchu C1115 F6 [009] - zamontowana nieprawidłowa wersja W sterownikach brakuje odpowiedniego zestawu danych, pasującego do tego pojazdu. Należy je wgrać do sterowników, które zamontowałeś.
  21. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy wycinki
  22. Muskel1
    Nie pytałem co znajduje. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan.
  23. Muskel1
    A to, że będzie wiadomo o jakie auto, silnik, rok produkcji, napęd i skrzynie chodzi. Na podstawie tych danych będzie można eventualnie ustalić numer części
  24. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy informację, że "VCDS pokazuje błędy".
  25. Muskel1
    Nie ma rozróżnienia na skrzynię.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...