Muskel1

Philips XWV w porównaniu do CBI wypadają nieco gorzej i rzucają żółtą plamę na nawierzchnię przed autem. Tu jest film z bezpośredniego porównania obu.

Co oznacza "zrobiłem kodowanie"? Zakodowałeś LA "z gotowca" w OBD11 i nie wiesz jak powrócić do oryginału?

Przecież pisze na zdjęciu.

Silniczek tylnej wycieraczki to V12 na schemacie, na stronie nr 4, schemat nr 53/4. A4 B7 Motor für Heckscheibenwischer, Scheibenwaschpumpe.pdf

Nie pytałem o błędy tylko o pełny auto-scan. Auto-scan to nie tylko błędy, zawartych jest tam więcej informacji, ale skoro wiesz lepiej, to powodzenia w szukaniu przyczyny. Prosił się nie będę.

Tu na 100% kupisz oryginalne https://amzn.eu/d/aCwm99e

Uzupełnij poprawnie profil, bo prawidłowe dane potrzebne są do szukania odpowiedniego schematu.

Albo z wiązką.

Wrzuć pełny auto-scan w formie pliku .txt a nie 2 zdjęcia.

Bzdura. Napięcie na kostce silniczka zależne jest od pozycji przełącznika wycieraczek, i tak na pinie 1 jest zawsze masa. Na pinie 2: - gdy tylna wycieraczka jest włączona - masa - gdy przednie wycieraczki są włączone - (+12V) - gdy spryskiwacz tylnej szyby jest aktywowany -masa Na pinie nr 3: - gdy wycieraczka jest włączona - masa - gdy spryskiwacz przedniej szyby jest aktywowany - masa - gdy spryskiwasz tylnej szyby jest aktywowany - (+12V) Na pinie 4 zawsze (+12V)

Tak dla zrozumienia, stoisz w miejscu i ruszasz pałując auto z 2 biegu?

Zamontowałes klocki z czujnikiem? Podłaczyłes czujnik?

Przy kierownicy w alcantarze po kilkunastu kkm bez jazdy w rękawiczkach będzie świeczka.

Poszukaj sobie testów i filmików porównawczych. Osram CBI wypadajâ lepiej.

Co Ci doradzić nie mając punktu zaczepienia? Przyczyn nieodpalania może być dziesiątki. Nie znając jakie zapisane są błędy w sterownikach (a w tym przypadku powinny być jakieś zapisane) to wróżenie z fusów.

Zgodnie ze schematami jest tak samo jak w LHD po lewej stronie.

Ponoć czy na pewno? Wrzuć pełny auto-scan. Bez tej podstawowej rzeczy można sobie długo zgadywać co mu dolega.

Aktualizacja softu ma w tym przypadku sens jeżeli chcesz wykupić i korzystać z funkcji na żądanie Audi Connect Navigation & Infotainment, abyś miał widoczny widok satelitarny (następcę Google Earth).

Błędy?

Bzdury. Auto jest jak takie samo. Po konwersji na EU nie ma żadnych problemów z serwisowaniem i naprawami.

Tak. Tyle że to nie żarnik a lampa (przesłona) decyduje o tym czy xenon, czy bixenon. Żarnik jest tylko źródłem światła.

Osram Cool Blue Intense CBI Next Gen.

Dokładnie. Odznacz Bit 6. Fabrycznie jest odznaczony. Po odznaczeniu zarygluj auto pilotem na 15 min. żeby sterowniki przeszły w stan uśpienia i po ponownym otwarciu na nowo wystartowały.

W zegarach w Bajcie 0, Bit 6 jest możliwość aktywacji. Sprawdź jak masz ustawione, być może masz aktywny Bit 6. Jeżeli tak to odznacz