Muskel1

https://www.ebay.de/itm/144291788490?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=144291788490&targetid=1713533833364&device=m&mktype=pla&googleloc=9043616&poi=&campaignid=17731953013&mkgroupid=142643597030&rlsatarget=pla-1713533833364&abcId=9301016&merchantid=7590402&gclid=Cj0KCQjw1rqkBhCTARIsAAHz7K3YyMFAaESB_PLE9ABtg5pu021rD6ix8fJ_3a_i88MNspqrrovHuuEaAgKVEALw_wcB

Już spoglądam w szklaną kulę..... Nie sądzisz, że przydałoby się więcej informacji? Jaki rocznik?Jakie lampy?Halogen, Xenon, LED (jeżeli tak to jakie, bo były 2 rodzaje LED). Pełny Autos-scan wszystkich sterowników itd...

Podepnij pod komputer diagnostyczny, wykonaj pełny auto-scan i go tu wrzuć. Bez tego trudno powiedzieć co jest przyczyną.

J.w., bez tego możesz sobie bez końca porównywać do innych przypadków.

Poszukaj czy taki wątek już istnieje na forum, jeżeli nie to otwórz nowy i tam opisz problem. Forum jest po to, aby informacje były ogólnodostępne dla wszystkich użytkowników, a nie po to aby porady odbywały się poza "kulisami"

Podepnij pod komputer diagnostyczny, wykonaj pełny auto-scan i go tu wrzuć. Bez tego trudno powiedzieć co jest przyczyną.

... D obsługuje także MOST i CAN Extended

Dalej to samo.

Nie bo do FLA Gateway musi obsługiwać CAN rozszerzony (Extended). MOST nie ma z FLA nic wspólnego i jest tylko do Audio/Video.

Wrzuć pełny auto-scan.

Powinni. Jeżeli nieszczelność jest bardzo mała, to ciężko to w czasie 30 minutowej próby szczelności stwierdzić.

Nie bo nie ma CAN Extended.

Nie dziwne przy takim montażu. Są uchwyty pdc do plastra miodu ale nie wiem czy spasują do tego. pdc+halter+für+wabengrill - Szukaj w Google WWW.GOOGLE.DE Wywal tego chinola i wstaw oryginalny s-line grill.

Być może są za głęboko schowane lub niekorzystnie umiejscowione i ramka tablicy rejestracyjnej stoi na przeszkodzie.

Link nie jest ogólnodostępny. Należy się zalogować.

Co pokazuje wizualizacja?

Co znaczy piszczą? Cały czas jak przy przeszkodzie? Wizualizacja na ekranie MMI pokazuje które? Czy, jest jeden dłuższy pisk przy aktywacji PDC?

Jeżeli czujnik pokazuje tylko 1,2 Bar, to albo czujnik przekłamuje, albo wiązka jest jest uszkodzona (skorodowane kontakty) lub masz nieszczelność i po nabiciu czynnik poszedł w kosmos.

To kijowo, bo w VCDS pokazuje także dodatkowe informacje przy błędzie (warunki wystąpienia itp) czego OBD11 nie potrafi.

Może inaczej, da radę jeżeli masz dostęp online i uprawnienia GeKo, a że nie każdy warsztat to ma dlatego ASO.

Może separator miał zwarcie i uszkodził radio.

Jak opisane są inne przewody?

Skoro nie ma na tym przewodzie napięcia to może rzeczywiście coś z radiem jest nie tak.

Brak kompresji może być spowodowany uszkodzonymi gładziami ścian cylindrów (zużycie), uszkodzeniami pierścieni tłokowych itp.. Musisz wszystko po kolei sprawdzać i wykluczać.

To sprawdź, może nie ma należytej kompresji.