Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22567
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. 1. Uzupełnij profil bo nawet nie wiadomo o jakim aucie mowa. 2. 8e0907279 to moduł low. Aby podmienić na high należy przerabiać instalację. 3. Gdyby kolega użył wyszukiwarki zamiast zakładać następny temat, to znalazłby odpowiedzi na nurtujące pytania.
  2. Nośnik danych nawigacji (karta SD) (system MIB-HS) Europa 2017 - Sklep Audi SKLEP.AUDI.PL
  3. Masz dużą nawigację czyli wersja MIB high. Mapy legalnie tylko w ASO. Z ominięciem ASO należy do jednostki MIB wgrać patch i dopiero zaktualizować karty. Wersję nawigacji znajdziesz w ustawieniach, poszukaj dobrze
  4. A użył kolega wyszukiwarki czy od razu założył kolejny temat o tym? Raczej to drugie bo w przeciwnym razie znalazłby gdyby szukał.
  5. Ta czerwona od stopu, jak w Trabancie
  6. Tzn? Nie rozumiem co masz na myśli. Kupując używany sterownik z AC nic więcej nie musisz robić. Podmieniasz stary na nowy p&p i będzie działać Parametryzację należy wykonać tylko na nowym "dziewiczym" sterowniku.
  7. Uzupełnij profil na początek
  8. AD są do lamp matrix i nie przyjmą parametryzacji z AC bo hardware jest inny (różnią się fizycznie od siebie).
  9. Kup moduł z AC i sprzedaj ten z AD.
  10. Dlaczego go nie zatrzymasz tego z AC skoro działa?
  11. Być może lampa ma także po zalaniu usterkę. Wypnij obie lampy. Na sprawną lampę załóż nowo zakupiony sterownik. Podłącz lampę i sprawdź czy działa poprawnie. Jeżeli tak to zalana lampa do wymiany. Podłącz lampę zarówno do prawej jak i lewej strony wiązki czy po obu stronach działa.
  12. Wrzuć pełny autoscan.
  13. U mnie nie ma różnicy w miękkości czy twardości działania. Jest natomiast różnica w ilości obrotów kierownicy do uzyskania pełnego skrętu kół, w zależności od ustawienia ADS.
  14. Układ aktywny nie powoduje zmiany twardości tylko zmienia jakby przełożenie. Tu masz pokazane na czym to polega i jak funkcjonuje. Audi Technology Portal - Dynamiklenkung WWW.AUDI-TECHNOLOGY-PORTAL.DE
  15. Wykonaj następujące kroki: Otwórz manualnie kluczem (grotem) zamek drzwi kierowcy. Połóż klucz zapasowy (ten który jest aktywny) w środku samochodu (na siedzeniu kierowcy lub obok popielniczki). Uruchom przyciskiem zapłon (nie starując silnika) Zamknij drzwi kierowcy i zarygluj je grotem klucza, który chcesz przyuczyć. W ciągu 5 sekund naciśnij przycisk otwierania na pilocie klucza, który chcesz przyuczyć. Odczekaj 5 sekund. Naciśnij ponownie przycisk otwarcia na pilocie, który chcesz przyuczyć. Zamek powinien odryglować sie i pilot zostać przyuczony.
  16. Z tyłu w bagażniku po lewej stronie pod tapicerką.
  17. Prawa strona?
  18. Były też B7 2.5 TDI tylko z multi lub manualem. B7 z tipem w dieslu były tylko 3 0 TDI.
  19. Odłącz wtyczkę od klocka i sprawdź czy nadal błąd będzie się pojawiał. Jakiej firmy klocki i czujnik zamontowane?
  20. Kup używaną lampę i po problemie.
  21. Co oznacza arbuz? W jakiej pozycji jest lewarek zmiany biegów? Czy da się uruchomić silnik?
  22. Użyj wyszukiwarki bo jest wystarczająco dużo na ten temat opisane.
  23. Muskel1

    Parametry dpf

    Jazda miejska przyczynia się do podwydzszonej produkcji sadzy więc będzie częściej regenerował.
  24. Na podłączenie pod komputer? Raczej nie.
  25. Po wymianie na co? Na zamiennik? Jaka jest wartość popiołu i wartość różnicy ciśnień?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...