Muskel1

Są firmy oferujące takie usługi. Pomęcz wyszukiwarkę na allegro.

Na innych forach też nic nie spotkałem.

Nie spotkałem się z tym problemem w CRTC, CRTD czy CWSB.

Kaseta do wymiany.

Gdzie tam agresywnie Przy wymianie nie trzeba także ustawiać jasności bo jest ona zapisana w MCE (a nie w lampach) dla obu lamp.

Jakby nie było mają już kilka lat i większość z nich już są umęczone.

Masz rację, rozpędziłem się.

Na pewno nie 2.0 FSI i 3.0 FSI

No to podesłał ci wycinek, który tu nic nie pomoże.

Co to ma być? Wiesz co to jest pełny autoscan wszystkich sterowników?

1. Nie pisz dużymi literami. 2. Miałeś wrzucić pełny autoscan (plik tekstowy, który zapisuje vcds).

To sterownik do indeksu D.

A jakim modelu SQ5 mowa? Pewnie o 8R?

Sama podmiana wystarczy. Nie trzeba nic kodować. Który rok produkcji auto?

Te błędy nie mają nic wspólnego z wymianą oleju w skrzyni. Prawdopodobnie masz usterkę sterownikaAdBlue. Poczytaj tutaj o tym.

Wymieniłeś na nowy?

To wykonaj pełnyxautoscan i go wrzuć.

Wrzuć pełny autoscan a nie zdjęcia.

Działa tylko gdy masz składane lusterka co poznać po odpowiednim piktogramie.

Zbędne to ty tu pytania zadajesz chłopcze.

Świat idzie w kierunku, gdzie obywatele coraz mniej samodzielności mają. W Volvo już nawet ograniczyli Vmax. do 180 km/h

Najlepsze jest to, że pozostałe obie analogowe wersje zegarów, nadal mają po obu stronach wskazanie temp. płynu jak i ilość paliwa. Dopłacając kilka tyś do VC już tego nie ma

Wskaźnik temp. płynu pożegnał się na rzecz większego wyświetlacza. Temp. oleju pokazuje dopiero od osiągnięcia temp. oleju 60°C (tak samo w poliftach).

Nie ma w poliftach możliwości wyświetlenia temp. płynu chłodniczego na VC. Tylko temp. oleju

Musisz zbiorniczek wymontować. Pod nim masz dekielek i pod dekiellkiem przekaźniki.