Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22586
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1

    Problem z vcds

    No o nie wszystkie sterowniki mają pomocnika. Ponadto przy wejściu w sterownik pojawia się informacja, że opisy kodowań są w fazie eksperymentalnej i pyta czy otworzyć pomocnika w fazie eksperymentalnej. Musisz potwierdzić że "tak", wtedy otworzy się pomocnik z opisami.
  2. Muskel1

    Problem z vcds

    W ktòrym sterowniku?
  3. Masz coś z oczami? Widać sprężynę i część prawego tylnego zawieszenia oraz zbiornik i pompę AdBlue a pod nimi sterownik. I nie ma za co.
  4. Mam tylko nadzieje, że koledzy nie mają już innych pomysłów Bo mnie znowu poniesie
  5. W sumie to tylko jeden dzień, bo już wczoraj zostały przyciemnione
  6. Nigdzie nie napisałem że autostradą. Długi odcinek ze stałą prędkością nie jest automatycznie autostradą
  7. Pewnie zależy to od tego, jakie odcinki pokonujesz. Myślę, że jadąc jeden długi odcinek ze stałą prędkością (tempomat), auto spali mniej niż gdy wolne koło cały czas jest aktywowane i deaktywowane, co trochę przyśpieszając tym i tracąc prędkość.
  8. Dziękuje Muszę się tylko przyzwyczaić do tego, że lusterko wsteczne jest teraz dużo ciemniejsze
  9. Tak, bo tył ciemny to i do przodu mniej światła wpada.
  10. Nie wiem czy nie za ciemną wziąłem. Na zdjęciach tego nie tak nie widać ale w rzeczywistości jest lekki prześwit.
  11. Skoro masz ori vcp to napisz do supportu, że brakuje Ci zestawu danych do Ambiente do bcm1 aby Ci udostępnili pliki.
  12. Muskel1

    wypalanie dpf

    Nigdy nie wypala się do zera. Przy tych 24% masz ok. 7-8 g obliczonej masy sadzy. To normalne.
  13. Pod siedzeniem kierowcy masz sterownik fotela, z którego przewody idą do wentylatorów w siedzeniu.
  14. Tu jest przykład ładowania pakietu danych pod rdks. Jeżeli nie wiesz co robić to zleć to komuś, kto się ma tym zna, bo narobisz sobie więcej szkòd niż pożytku. Datensatz mit VCP... - Glaskugel Service - Der Blog ohne Durchblick! WWW.GLASKUGELSERVICE.DE Blog
  15. To są pakiety danych do bcm1. Jak nie masz ori vcp możesz ich dlatego nie mieć.
  16. Sprawdzałem. Nie da się. Naciśnięcie łopatki + na najwyższym biegu zmienia tryb skrzyni na manualny M.
  17. Po pięciu latach bardzo przydatna odpowiedź
  18. No masę i prądowy.
  19. Na obu przewodach zasilających?
  20. Wiatraki zasila BCM1.
  21. Wrzuć pełny autoscan.
  22. Nie sprawdzałem, obserwowałem tylko na VC czy znika cyfra za D. Do tej pory zawsze widoczny jest nr. biegu. Mogę sprawdzić przy następnej jeździe.
  23. Musisz podpiąć pod komuter i sczytać błędy.
  24. Dokładnie, zgodnie z opisem z książki w trybie Dynamic skrzynia i silnik pracują z charakterystyką sportową. Wolne koło można nie tylko po ściągnięciu nogi z gazu aktywować ale także gdy jedziemy na najwyższym biegu, kliknąć 1 x manetką + na kierownicy. Ja u siebie wyłączyłem wolne koło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...