Muskel1

Wsiądź do auta i sprawdź to co pisałem

Podpinałeś pod koputer? Są jakieś błędy? Po części. Na wyłączonym zapłonie otwarcie drzwi kierowcy zaświeca wszystkie lampki. Na załączonym zapłonie otwarcie kierowcy zaświeca tylko lampkę kierowcy

Nic niepokojącego. Najczęściej zapisywany jest ten błąd w kamerze przedniej szyby a nie tak jak u Ciebie w Gateway. Ma on związek z asystentem kamery i przewidywania tras. Co jakiś czas powraca gdy np. kamera nie ma dobrej widoczności i nie potrafi odczytać znaków.

Nazewnictwo jest poprawne, ponieważ wgrywasz nowe parametry do sterownika. Plansze natomiast potrzebne są do kalibracji kamery

Jeden ciągły sygnał to informacja o usterce układu i jednoczesne deaktywowanie całego układu czyli wszystkich czujników (nawet jeźeli tylko jeden ma usterkę). Podłącz vcds i wejdź w sterownik pdc czyli w sterownik 76 i odczytaj zapisane błędy.

Sprawdzałeś czy są jakieś błędy? jeżeli jest uszkodzony powinny być błędy zapisane? Może coś w kodowaniach namieszałeś jak próbowałeś uruchomić ambiente?

Najlepiej wyciągnij kratkę i będzie wszystko wiadomo.

Oryginalny czy zamiennik? Przewody w przelotce nie popękane?

Ok, myślałem, że B9. Dla B8 ETKA poazuje także jeden nr części dla wszystkich typów. Kratka nawiewu lewa 8T2820901G WVF Na zdjęciu widać także przewód więc wygląda jakby wszystkie kratki były podświetlane. Pytanie tylko czy w pojazdach bez pakietu światło kratki te są podłączone.

Tak dla pewności zapytam, mówimy tu o A4 B9? Bo w profilu nie masz nic ustawione i nie wiadomo jakie masz auto. Uzupełnij go poprawnie to nie będzie niedomówień.

Kratki raczej nie mają własnych bezpieczników. Steruje nimi BCM1. Podepnij pod kompa i zróbb autoscan, może są zapisane jakieś błędy. Grzebałeś coś w kodowaniach lub adaptacjach?

Dopóki masz kontrolkę otwartych drzwi, sterownik nie zamknie zamka. Najprawdopodobnie zamek do wymiany jeżeli masz ten sam błąd.

ETKA pokazuje tylko jeden nr.części kratki nawiewów dla wszystkich typów wyposażenia, więc myślę, że wszystkie są podświetlane. Nr. części lewej kratki to 8W1820901B 6PS. Na tej aukcji widać też przewody i kostkę. allegro.pl ALLEGRO.PL

Musisz mieć jeszcze mmi na pokładzie. VCP wystarczy.

To jeszcze trochę za wcześnie na zapchany dpf ale możesz sprawdzić jaką masz wartość popiołu olejowego oraż wartości ciśnienia spalin z czujnika różnicy ciśnień.

Przycisk jest podświetlany gdy światła są włączone. Skoro nie reaguje jest albo uszkodzony albo ktoś tam grzebał i zapomniał wpiąć kostkę. Jak masz możliwość to podepnij pod komputer i sczytaj błędy. Tutaj masz pokazane jak dostać się do spodu tego przełącznika.

Jaki przebieg?

Wszyscy wiemy jak to skończyło się w niektórych przypadkach z Teslą Odnośnie pytania, wiem że da się vcdsem przedłużyć czas do pojawienia się komunikatu na jakieś 20-30 sek. zamiast tych aktualnych 10-15 s.

Jak spowodujesz przez to wypadek i komuś zdmuchniesz świeczkę nie będzie to już taki fajny bajer

No to jest ta adaptacja u góry, w której pisze charisma.

We wszystkich B9 jest tylko jedna kamera na przedniej szybie. Posiłkuje ona takie systemy jak audi pre sense, Lane Assist, ACC, rozpoznawanie znaków, asystent świateł długich, lampy Matrix. Wszystko zależy od danej wersji wyposażenia. Audi pre sense basic jest w każdym B9 dlatego każde ma kamerę. Kodowaniem możesz uruchomić lane assist, które bez dołożenia manetki z przyciskiem do aktywacji/deaktywacji będzie cały czas aktywne. Asystenta świateł drogowych można uruchomić kodowaniem. Rozpoznawanie znaków można także uruchomić kodowaniem ale dodatkowo należy także przeprowadzić parametryzację kamery (vcds nie da rady).

8W0947415 B

Nie wiem czy da się to obejść. Z resztą jest to niedozwolone dlatego nie szukałem rozwiązania. Ten system nie jest na tyle dobry by nadawał się do autonomicznej jazdy. Zbyt często nie rozpoznaje pasów.

Lane Assist samo się nie wyłącza. Pozostaje aktywne do momentu deaktywacji przyciskiem na manetce. Osoby nie mające przycisku na manetce, które uruchomiły LA samym kodowaniem, mają LA ciągle aktywny. Jeżeli linie świecą się na szaro a nie na zielono, oznacza to, że nie rozpoznano pasów na jezdni.

Jasne, że można sobie samemu coś sklecić. Należy tylko pamiętać, aby zakupić sprawdzone certyfikowane akumulatorki, żeby nam auto w płomieniach nie stanęło