Muskel1

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów czy zdjęcia.

Nie. Tak, lejki.

Tak.

Skąd pomysł, że takie usługi są darmowe?

Kup sobie na allegro.

Dane zapisywane są tylko na aktywnym kluczyku.

Nie wymieniłem, bo działa prawidłowo. Nawet gdy auto stało 14 dni nieużywane, nie było problemów w postaci błędów czy komunikatów o rozładowanym akumulatorku.

Sprecyzuj pytanie. Chodzi o ekran startowy czy o sport layout?

Aku musi być takie, jakie wyjechało z fabryki.

Nie.

Z wystrzelonymi też się otwiera i zamyka. Odstaje tylko.

Skoro Ci wystrzeliły ładunki od podnoszenia zawiasów maski, to są do wymiany. Oba.

Kto szuka, ten znajdzie. Wszystko jest na forum

Nie ma sprawy Wpisz sobie w pasku wyszukiwania frazę, której szukasz, w zależności od tego w jakim języku masz VCDS. Ja mam akurat w niemieckim, więc wpisałem "len" od Lenkradwinkel = kąt kierownicy.

Sterownik 16 ➡️ rozszerzone bloki pomiarowe.

Musisz sprawdzić napięcia przy BCM1, nie w Gateway.

S-tronic DL382. Więcej niż 500 Nm radzę nie robić.

Co miałem wymienić?

Najprościej jest z VINem z auta mającego takie wyposażenie.

Producent nie gra roli. D3S to D3S, obojętne czy Philips czy Osram.

IDE02284

Tak, mam u siebie ogrzewaną kierownicę

Ok., dziękuję! Czyli Gateway wykrywał nową kierownicę jako dodatkowe wyposażenie i zapisywał błąd.

Nie da.

Nie trzeba, dziękuję. Wszystkie? Ten w sterowniku Gateway też? Jakbyś mógł, wrzuć jeszcze aktualny scan.