Muskel1

Na sprężynach masz kolorowe paski. Szukaj sprężyn z takimi samymi kolorami.

No to niestety nie nadaje się do B9. Dlatego nie osiąga kilku sterowników. Do B9 musisz mieć wersję V2.

Od sczytania błędów.

Rozpoczyna regenerację przy osiągnięciu ok. 31-32g sadzy, a kończy przy wypaleniu do 4-5g.

Następnym razem użyj wyszukiwarki zanim otworzysz kolejny temat.

To kicha.

Tak mniej więcej wychodzi. Mam to auto od prawie dwóch lat. Kupiłem je z przebiegiem 51kkm. Wartość popiołu była wtedy 0,06 l. Do kwietnia tego roku pokonywałem w większości krótkie odcinki. Od kwietnia już dłuższe. W poprzednim B8, też 3.0 TDI, miałem wartość popiołu 0,28l przy 249 kkm gdy go sprzedawałem.

Dziwna sprawa. W A5 w bajcie 10 masz 00, czyli żaden bit nie jest zaznaczony. Pokaż jakie masz opisy poszczególnych bitów w tym bajcie.

Jakie błędy? Wrzuć pełny autoscan.

Na pinie nr. 8 (czerwono-czarny) jest zasilanie z bezpiecznika. Powinno być napięcie akumulatora. Pin nr. 1 to masa (brązowy). Na pinie nr. 2 CAN Extended High (pomarańczowo-szary). Na pinie nr. 3 Can Extended Low (pomarańczowo-brązowy). Jedyny miarodajny i właściwy pomiar Can wykonuje się oscyloskopem. Sprawdź czy dochodzi do wtyczki zasilanie oraz masa. Jeżeli tak to raczej sterownik uwalony, lub wiązka Can przerwana.

Hmmm nie wiem zatem gdzie problem leży.

Uzupełnij sobie poprawnie profil, nie będziesz musiał za każdym razem pisać o jaki pojazd się rozchodzi.

Jaka literkę ma Twoja kamera na końcu? Napisz jakie kodowanie wykonałeś w sterowniku A5 Masz VC czy analogowy licznik?

Wgrałeś odpowiedni plik do Twojej kamery? Jaki indeks ma tą kamera (literka na końcu)?

W A5 i 17 też zakodowałeś?

Napisalem abys deaktywował.

Ach Ty masz małą nawigację, więc masz inne kodowanie. Wejdź w kodowania w 5F i poszukaj, w którym bajcie masz bit opisany jako vza. Umnie jest to bajt 24 i bit 6. Wyszukaj u siebie i go deaktywuj. Nastepniee reset mmi lub odczekanie do uśpienia sterowników.

Skopiuj i wklej jakie masz kodowanie w 5F.

Robiłeś reset mmi lub odczekałeś uśpienie sterowników po zakodowaniu?

Nie da się samym kodowaniem uruchomić VZE. Należy dodtkowo przeprowadzić parametryzację kamery.

Wykasuj wszystkie profile zapisane w BT i sparuj ponownie urządzenia ze sobą. Nie zezwalaj na rSAP gdy telefon Cię o to zapyta.

Brązowy przewód to masa

Ja mam 0,07 l i 68 kkm. U mnie maksymalne zapełnienie popiołem osiągnięte będzie dopiero przy wartości 375ml ponieważ mam silnik 3.0 tdi.

Tak oczywiście. Miałem na myśli 0,01 l