Muskel1

Oczy od Twojej pisowni.

Jeżeli silniczki stoją to albo są zepsute albo nie dostają zasilania.

Jakie masz radio?

Dokładnie, przeczyść te miedziane kontakty w środku listwy, następnie podegnij blaszki lampki, skręć wszystko i jak zadziała, to usiądź ze słownikiem ortograficznym w ręku i poczytaj trochę.

Skoro wartości nie zmieniają się to albo silniczki stoją w miejscu albo silniczki pracują ale nie przestawiają mechanizmów. Rozbierz wszystko tak, abyś miał dostęp do silniczków i przypatrz się jak pracują

Tak.

Zrób test na obecność CO² to będziesz miał pewność.

UPG

Chyba to: 8K1819593C

Sorry, u Ciebie w sedanie znajduje się on na krawędzi dachu i tylnej szyby pod plastikową osłoną. Musisz zdemontować osłonę i pod nią jest wzmacniacz. Antena jest na tylnej szybie.

Jeżeli nic nie było kodowane i wszystko jest w fabrycznym stanie to nie będziesz miał wizualizacji przy tylko tylnych czujnikach pdc. W tym roczniku i modelu można pomimo obecnych tylko tylnych czujników, uruchomić wizualizację kodowaniem. W MMI 3G będzie dodatkowo wyświetlał szare pole przed przednim zderzakiem, ale te pola będą nieaktywne bo brak czujników z przodu.

Znam ten filmek i z niemieckim nie mam problemu. Kilka rzeczy już u niego kupowałem.

Moduł samopoziomowania musi mieć zasilanie aby działał. Jeżeli bezpiecznik od samopoziomu jest przepalony, to raczej się z nim nie połączysz, bo jak bez zasilania.

Wszystko zależy od tego jakie masz oczekiwania.

Liczy się to gdzie użytkujesz auto.

Czy ten RF sub miał odpowiednią impedancję pod B&O? SUB musi być odpowiednio pod wzmak dobrany inaczej efekt zawsze będzie marny. Do osobówki też nie możesz podpiąć przyczepy 5 tonowej i oczekiwać, że jakoš pojedzie. Sam miałem kilka lat temu RF T1D212 i wiem co potrafił ale miałem odpowiedno do niego dobrany monoblok.

Podpinałeś kiedyś inny sub pod B&O w B9 i słyszałeś jak gra, czy to tylko wydaje Ci się, że nie zagra prawidłowo?

Nie no bez przesady, Bose z B6 a B&O z B9 to ogromna różnica i porównanie jest bez sensu. Pamiętaj, że obudowa w której sub siedzi, to plastikowa cieńka ścianka, więc nie dziwne, że w porównaniu do drewnianej skrzynki, bas nie schodzi tak nisko. W każdym razie mięzy B8 a B9 jest wielka różnica.

Nie mówię o ustawieniach basu. W B9 (w zależności od rodaju MIB) masz oddzielnie regulowany poziom głośności suba, dodatkowo system B&O w B9 ma 755W a nie 180W. Słuchałś kiedyś jak B&O w B9 gra? W B8 sub tylko mruczał i nie ma porównania z B9.

B&O w B8 a B&O w B9 to ogromna różnica. W B9 w zależności od rodzaju MIB masz możliwość sterowania subem.

Ilu osób jeszcze o to będziesz pytał? Odpisałem Ci, że masz system aktywny ASS (Audi Sound System) i MMI 3G High. Były 3 wersje nagłośnienia, system pasywny, system aktywny ASS (9VD) i system aktywny Bang & Olufsen (9VK).

Wrzuć pełny autoscan.

Na schemacie jest błąd. Spotkałem się też ostatnio z błędem na schemacie B9. Jeden pin był podpisany jako pin nr. 7, a w rzeczywistości był to pin nr. 1. Powinien być u Ciebie bezpiecznik 5A.

Pisze jak byk, że tam ma być bezpiecznik 5A Podłącz pod koputer i sczytaj błędy.

Proszę o rozkodowanie: WAUZZZ8K4DA093528