Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
  • Postów

    20446
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Mogą być do lampki side assist.
  2. Środek ten ma kolor Cappuccino ale nie wiem czy zmienia kolor oleju, bo samochód oddaje do serwisu i nie widzę jak spuszczają olej.
  3. Tak, wtyczka jest przy lusterku i musisz słupkami A poprowadzić przewody do złącza w przejściówce.
  4. Masz aktualnie zakodowane 338/330, takie miałeś?
  5. Chyba tak ale nie na 100% bo dawno B8 nie rozbierałem w tym miejscu
  6. Ściągasz osłonę gumową i można wypiąć złączkę. Piny są opisane.
  7. Nie pamiętam.
  8. Do przelotki.
  9. Od lusterka wewn puscić wiązkę słupkami A po obu stronach do lewej i prawej przelotki.
  10. Pin 4 z wtyczki lusterka wewn. na pin 7 w przelotce drzwiowej. Pin 5 z wtyczki lusterka wewn. na pin 25 w przelotce drzwiowej.
  11. W najgorszym wypadku to czujnik NOx, w najgorszym, bo cena czujnika jest bardzo wysoka.
  12. Ja stosuje, co prawda nie z firmy LM, ale ten z poniższego linku. Myślę, że dużo one się od siebie nie różnią. Po każdej wymianie oleju (co ok. 12 kkm w Audi und co 8-9 kkm w Golfie) wlewam ten dodatek. https://expertdrive.de/p/keramik-additiv-250-ml
  13. Do tego celu należy dociągnąć wiązkę z wewn. lusterka fotochromatycznego do sterownika drzwi. Kodować nie trzeba.
  14. Nie ma. Jest przed przepływomierzem, więc masa powietrza zaciąganego czy to przez filtr ppowietrza, czy przez ten otwór jest i tak mierzona.
  15. Tak, to strrownik czujnika.
  16. Musisz sprawdzić wiązkę pod względem elektrycznym. Od sterownika silnika do czujnika. Wypiąć wtyczkę przy sterowniku silnika, wypiąć wtyczkę czujnika NOx, podać napięcie przy wtyczce silnika na odpowiednie piny odpowiedzialne za czujnik NOx (pod obciążeniem oczywiście) i na drugim końcu sprawdzać spadek napięcia.
  17. To też jest kwasiak więc nie ma różnicy.
  18. No bo oryginalnie nie ma zwykłych 77. 80A może być.
  19. To może być przypadek z tą wymianą oleju. Sprawdzałeś pod względem optycznym czy elektrycznym?
  20. Można tak powiedzieć.
  21. Zależne jest to od częstotliwości wystąpienia błędu. Drugi błąd pojawia się gdy częstotliwość osiągnie pewną liczbę, w tym przypadku widnieje 24.
  22. Możesz ten komunikat potwierdzić przyciskiem OK na kierownicy jak wysiadasz i przestanie pikać.
  23. Wstaw zdjęcie z aktualnego kodowania w sterowniku 19
  24. Jaki miałeś do tej pory? Jaki rodzaj akumulatora jest ten Bosch?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...