Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22786
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Za schowkiem. Masz skrętne czy nieskrętne bixy?
  2. Tak, jak przywrócisz kodowanie, usługi Audi Connect powrócą (oczywiście jak licencje będziesz miał aktualne)
  3. Ja osobiście szukałbym auta z B&O. Miałem w B8 i mam w B9. Czy Tobie jest to warte nie wiem. Ciężko oceniac nie mając bezpośredniego porównania. Musisz oba systemy przetestować. Płyty CD (44,100 Hz Samplingrate) oczywiście też czyściutko odtwarza i nie ma porównania z Mp3 czy strumieniowego przez BT.
  4. Mapy do nawigacji nie mają nic wspólnego z licencjami i usługami Audi Connect.
  5. Co masz na myśli-dokodawania map?
  6. Tak, to jest minus tego.
  7. Jak podładujesz aku, zmierz miernikiem na klemach pokazuje. Następnie miernikiem ile dochodzi na bezpieczniki w desce oraz z tyłu. Następnie trzeba zmierzyć także miernikiem, czy napięcie dochodzi do zegarów oraz do sterownika ABS oraz sterownika samopoziomu.
  8. B&O w B8 jest ok. Jeżeli ktoś oczekuje wielkich basów z B&O i wibrującej tablicy rejestracyjnej to oczywiście nie jest to system dla niego. Tam położono nacisk na inne rzeczy. Dźwięk jest czysty nawet po dobrym podkręceniu głośności. Procesor DSP dobrze oddaje dźwięk przestrzenny. Bas robią w większej mierze przednie głośniki w drzwiach.Suba prawie nie słychać w trybie muzyki, za to DVD. Wrzuć sobie film DVD w napęd i dopiero docenisz walory B&O w B8. MP3 192 kB/s nie ma oczywiście porównania.
  9. Czy te pomiary miernikiem były oba na pracującym silniku?
  10. W B8 musisz wejść w rozszerzone bloki pomiarowe. Silnik jest na protokole UDS wiec rozrzerzone bloki pomiarowe.
  11. Nie ma. Zakoduj sobie HMI off bo Google Earth działa znowu od kilku tygodni. Pisałem o tym kilka postów wyżej.
  12. W B8 rzadkość.
  13. Muskel1

    B7 Crew

    Nr jest w podpisie. Musisz w wersji na kompurer otworzyć przeglądarke.
  14. Jest rozbieżność odnośnie prędkości co nie koniecznie musi wskazywać na błędne działanie czujnika. Ważne jest, czy ta rozbieżność powstała w czasie jazdy na wprost czy auto jechało np. po łuku czy skręcało. Dopiero to się liczy. Koła kręcą się z inną prędkością jadąc po łuku czy skręcając. Sterownik ABS na podstawie sygnałów z czujników przy kołacch oraz syglału z taśmy kierownicy (kąty skrętu) decyduje o tym czy uruchomić pompę ABS.
  15. O co dokładnie pytasz? Wyjaśnij bo nie zrozumiałem.
  16. Wrzuć Autoscan auta.
  17. Jest Niemcem i jest chyba najlepszy jakiego można tam znaleźć w tych tematach. Wszystko Ci może doposażyć. On zajmuje się tym zawodowo. Napiszę Ci na PW.
  18. Nie. Nawet normalne ledy musisz podłączyć za pomocą adapterów i też musisz je zakodować. Jak chcesz podam Ci kontakt do gościa, który zajmuje się doposażaniem, mieszka w Coesfeld (135 km od Ciebie). On wszystko ma, lampy adaptery sprzęt i wiedzę).
  19. Nie da się tak jak opisałeś, najpierw podłączyć żeby działało. Lampy muszą posiadać adaptery i sterownik musi być odpowiednio zakodowany (jeżeli masz sterownik komfortu w wersli highline, jeżeli masz tylko lowline to i ten sterownik musisz na highline podmienić). W profilu masz lokalizację Niemcy, jaki PLZ masz?
  20. Jakie masz aktualnie lampy?
  21. Musisz kupić lampy z dynamcznymi kierunkami. Nie da się tego za pomocą kodowania czy przejściówkami uruchomić. W lampach z dynamicznymi kierunkami, każda dioda kierunku sterowana jest osobno przez elektronikę lampy. Żadna przejściówka czy kodowanie tego nie zastąpi.
  22. Dlatego te pomiary nie są miarodajne. Kondycję aku musisz sprawdzić urządzeniem do tego przeznaczonym. Wystarczy, że po drodze z aku do sterownika gdzieś jest słaby styk i już pomiar na MMI i odczytany z VCDS możesz sobie... wiesz co
  23. Audi A6 C7 jest już starszą (od 2011r.) generacją MLB ( modulare Längsbaukasten- czyli modularna platforma konstrukcyjna z podłużnie usytuowanym silnikem) ze starszymi sterownikami, dlatego poszczególne Byte i Bits są opisane. A4 B9 jest już nowszą platformą MLBevo (evo oznacza w tym przypadku ewolucję) i ma niektóre sterowniki nowsze, 32 Byteowe, wymagające innego kabla diagnostycznego (od VCDS V2 czyli od wersji 20.4). Do tej pory nie wszystkie Byte i Bits mają jeszcze opisy (obojętnie czy masz wersję 20.4 czy nowszą). Kod dostępu raczej nie będzie wymagany.
  24. Nie mam pojęcia bo z tym nie pracowałem. Mogę na temat vcds się wypowiedzieć.
  25. Muskel1

    B6 DIVISION

    Wszystko jest już na forum. Wystarczy poszukać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...