mara4

Dokładnie po to się płaci ubezpieczenie żeby korzystać.Na zachodzie dotknąłem inne auto nawet śladu nie było Niemiec wezwał policje u nich to normalka

Muszę sprawdzić może mam jeszcze jakieś mocowania podpory wału

Linki zapieczone lub zaciski

Mam oryginał w poniedziałek sprawdzę jaki nr.i podeślę

Mam taki sam rozmiar na zimę i jest Oki

Nie masz się czego bać,ja rozbierałem u siebie bo miałem uszkodzoną taśmę i też mi nic nie działało.Nawet akumulatora nie odłączyłem tylko na wyłączonym zapłonie

Miałem takie objawy przyczyną był Vacu-pompa

Czujnik stopu nie ma nic do wstecznego Jak nie masz jeszcze czujnika na wymianę to odepnij kostkę i przestanie świecić

Sam wymienisz bez problemu jak coś to mam sprawne czujniki na sprzedaż

Nawet fabryka składa na DIRCO

Normalka w tych warunkach

Ja z B7 przesiadam się na B5 lift i nie chcę innego auta

Zapchany Katalizator przyczyną wypadania zapłonu

Ja założyłem sprzęgło od 3.0 B

U mnie wariował N75 i miałem podobne objawy

Dokładnie tak jak sobie sam odpowiedziałeś

Witam,podepnę się do tematu moje 2,4 V6 PB bez LPG ma te same objawy,drgania silnika najbardziej przy 1800 obr/min,błąd jaki pokazuje to wypadanie zapłonu na piątym cylindrze,świece nowe,cewki z przewodami podrzucone z innego auta nadal to samo,mechanicy rozkładają ręce nie wiedzą co jest nie tak

Witam Swapowałem właśnie A4 B7 z 2,5 TDI na 1,9 TDI wszystko P&P

Posiadam A4 B7 2005r. 2.0 TDI BLB 140KM