Buba

tylko on ma B5

czyli tajemnica :gwizdanie:

ile zaplaciles jesli to nie tajemnica? moze byc PW

pod napisem V6

przeciez wzyscy ci mowili ze bedzie dobrze dopiero po sofcie uslyszysz jak sapie

ELTH to jest ori raczej wahler

Pewnie maja ale to nie Twoja i nasza sprawa . ja to nie rozumiem do czego pijesz mówię że na glebie wyglądałaby lepiej i nawet s-line nie byłby potrzebny

ciekawe jakby ją obniżyć i zdrobić fotki z tyłu

wrzuć jakieś dobre zdjęcia bo coś się nie chcą otwierać ani powiększać

wahler zielony musi byc

http://allegro.pl/audi-a4-b7-2-0-tdi-170km-quattro-igla-i1673636864.html anglik

od wahacza jak skoncze to zobaczysz

znowu sie zj***ła ??? nie, łożysko chciałem wymienić ale nie mogłem jednej śruby odkręcić ale za to kierownice powietrza na heble wreszcie zacząłem robic

wojskowa nanotechnologia :polew: :polew:

zamień się z Poźkiem bo on EVO sprzedaje

To, że niezmienia sie oleju to jest mit starych mechaników zajmujących sie od lat samochodami ale nieedukujących sie tylko opierających na doświadczeniu z okresu komuny. Stare oleje takie zostawiły niesamowity nagar zwłaszcza mineralne po zalaniu lepszego oleju jego substancje rozpuszczały nagar i odklejały całe strupy nagaru, które potrafiły zatkać magistralę olejową a nawet smok pompy olejowej. Zapewniam Cie, że teraz można swobodnie zmieniać klasy oleju pod warunkiem, że stosuje sie dobre oleje z pewnego źródła. Dodam tylko że przy każdej zmianie oleju (wg mnie) powinno się użyć engine cleanera (np motula). Z zewnątrz chcemy mieć błyszczące auto ale silnik też warto wyczyścić z syfu.

Sprzedajesz??

zmien gazownika

co sie cieszysz??

daj tysiaka to wymienie :gwizdanie:

Żółty??