Buba
Klubowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Buba
-
kwiatki?? :gwizdanie:
-
ja tam się nie chce ścigać tylko podmienił jedną część :gwizdanie:
-
-
Norbi a Ty bedziesz dzisiaj w Wawie wieczorem lub "na trasie"??
-
mogłeś się wysilić i wymyślić coś bardziej oryginalnego wszyscy tylko biały i czarny
-
j**any :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:
-
a co to ma wspólnego z tematem
-
dzięki tym wałkom można wyżej kręcić silnik co nie zmienia faktu że głowica nie jest przystosowana do takich rzeczy i może się szybko rozlecieć
-
właśnie
-
przecież po to się wymienia, jakby patrzeć na wygląd to można z blachy zrobić jakiś imitacje zacisku np z R8 i przykleić
-
zrób porządne logi bo nic nie widać
-
zapomniałeś dodać z jakim silnikiem
-
nie rób OT :bicz3:
-
a co z cwiarami z avanta?? na allegro widziałem chyba
-
?? czytałeś ostatnie 4 strony tego wątku czy ostatnie 4 posty ??
-
No nie mów żeś takie suty w chromie kupił a jak za***iście wyglądaja naprawdę polecam
-
powiem więcej, praktycznie nie istnieje :gwizdanie: ostatnio zakładałem zderzak tylny to z jednej strony we dwóch naciagaliśmy zeby przykręcic i spasowac a z drugiej i tak centymetr odstawał i nie ma możliwości nic zrobić
-
zawsze mówiłem że diesla można zrobić żeby zapier.....
-
te patelnie robią robote
-
z tego co kojarze to powinny byc 4 sruby ale nie jestem pewny
-
a zdjąłeś przód??
-
kup sobie jakiś wskaźnik doładowania i będziesz wszystko wiedział. kosztuje grosze a w przedliftach to podstawa bo nie ma możliwości sprawdzenia wartości boost.
-
http://imageshack.us/photo/my-images/15/hamowanieaudi.jpg/ tutaj masz mój wykres
-
u mnie świst było słychać od 1800 RPM :gwizdanie:
-
znaczy do ASO czy do kogoś kto się na tym zna bo to zasadnicza różnica :gwizdanie: