W BRC duzym plusem jest to ze zestawy sa dedykowane pod konkretne moce. mechanik nie musi sie za bardzo starac "dobierac" komponenty. patrzy w dowod i zaklada instalacje zgodnie z napisem na pudelku
Tutaj wlasnie jest duza roznica pomiedzy innymi instalacjami.
Np. kazdy kto ma AEB/AJL (seryjne) bedzie mial w 90%, niezaleznie od regionu polski, zalozone MB 1500 i wtryski pomaranczowe bo taki jest standard BRC do tych mocy.
W przypadku np STAG w 90% gazownicy montuja co im sie podoba i kazdy z takim silnikiem ma co innego stad pozniej problemy i jak sam, kolego juby_p, zawsze jak jest jakis problem w instalacji to mowisz zeby napisac co za instalacja jest wsadzona i na jakich podzezspolach. W wiekszosci przypadkow kazdy ma co innego oprocz sterownika STAG.
Pomijam bledy przy montarzu, strojeniu itp bo to w obu przypadkach mozna spierdol...c i na to nie mamy wplywu jesli sie nie znamy. Na wybor podzespołow mamy i to jest bardzo wazne.
Zobacz co napisal kolega Nowotczynski. Instalacje STAG zaczynaja sie od 2300 do 3400. Super ale ile zwykly szary czlowiek z tego wie?? Jedziesz do gazownika to mowisz zeby zakladal a on robi co chce. Ma to plus jezeli ktos sie zna na lpg, ma np 220KM i wie co ma zalozyc zeby to dzialalo a w domu lezy nowa turbina i bedzie 260 i wlasny soft do LPG. wtedy ma duze pole do popisu
Ale odpowiedzmy sobie na podstawowe pytanie. Ile osob chce w domu w garazu samemu regulowac lpg?? Ile osob siedzi w domu i porownuje mapy z kolegami z forum lpg czy aby napewno ja mam dobrze wystrojone?? Ilu jest takich maniakow??
chce miec zalozone zeby dobrze dzialalo i na tym konczy sie jego myslenie o lpg. jak sie spiepszy to pojedzie do regulacji.