NYNA

Castrol to nie jakość tylko marketing a ich olej najlepiej nadaje się do smarowania zawiasów w drzwiach.

Oby się udało, powodzenia:thumbup1:

Przecież tego nie robiły dzieci z podstawówki więc po co wypisywać jakieś teksty o dziwnych godzinach, zabezpieczeniach itd. kogo teraz dziwi B8 czy inne auto jadące bez tablic na lawecie, każdy pomyśli że handlarze wiozą coś z Niemiec. Oni doskonale wiedzieli co i jak mają robić i jak widać udało się. Teraz najważniejsze żeby zdążyć ją jeszcze odzyskać i na pewno nie ma co liczyć na Poilicję, więc jak masz kontakty to działaj szybko bo po 3 dobach raczej można o aucie zapomnieć no chyba że wolisz kasę z AC niż auto, ale patrząc na listę modów to raczej będziesz sporo w plecy.

Nie ma go już http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-76/all-b8-mironowoz-cz-iv-3-0tdiq-sedan-pakiet-s4-20-rs6-ii-171930/index75.html#post3194169

tiaa wpiszą VIN i oddadzą to co w serii z VIN-u a wszystko modzone powie paaa.... Mało tego kumplowi nie chcieli wypłacić za to w co był doposażany samochód w salonie przy kupnie i było to na fakturze zakupu a oni sobie z VIN-u brali i wychodziło im że jest to niższa wersja, dopiero po roku walki dopłacili resztę. To są dopiero złodzieje, nie dosć że człowiekowi auto ukradną i już jest stratny jak auto było doinwestowane to jeszcze ubezpieczyciel też tylko patrzy jak tu zrobić żeby dać jak najmniej.

To skur.... Szkoda fury, może jeszzce zadzwonią, chyba że poszła na zamówienie to już jej w PL nie ma, albo na części to za 2 dni już będzie na allegro. Byle z AC chociaż dobrze wypłacili.

Ja już dzisiaj o 24 pod M1 na parkingu ślizganko zaliczyłem:kox:

Dokładnie jechać można z prędkością dwa razy większą niż inne auta i nie czuje się tego że jest wogóle ślisko, kłopociki zaczynają się w momencie naciśnięcia na pedał hamulca, oj wtedy można się zdziwić, już parę razy tego doświadczyłem, całe szczęscie bez przykrych skutków ale stracha to miałem konkretnego.

3.0 TDI całe szczęście ma normalnie, jak otworzysz maskę to przy ścianie grodziowej po stronie pasażera masz filtr. Wymiana w ASO wpisana na 20 minut

Ja bym wybierał coś z Millersa lub Motula

Jak bym po 5000 km wymienił ten olej bo myślę że już się wszytsko dotarło i wtedy bym obserwował czy ubywa i dopiero ewentualnie ich brać za d*pę. Zresztą teraz i tak będą się tak tłumaczyć że przez pierwsze 5000 km może być zwiększone zużycie bo się musi wszystko dotrzeć, ułożyć itd. Możesz im oczywiście już zasygnalizować że się coś takiego dzieje i powiedzieć ze teraz olej wymienisz po okresie niby dotarcia i będziesz obserwował czy dalej ubywa.

pewnie standardowe 1litr na 1000 km:decayed:

Różnie: Bukowina, Białka, Wisła, Szczyrk, Korbielów:wink: Dobra bo OT w technicznym robimy i nas zaraz mod:bicz:

Będę jeszcze nie raz ale narazie lipa ze śniegiem była, a w zeszły weekend już miałem jechać a narazie w piątek do Livignio na nartki jadę

stacje sieciowe maja paliwo dostosowane do danej pory roku, rowniez do okresow przejsciowych. dlatego teraz nie warto tankowac wiekszych porcji paliwa alby nie zostac do silnych mrozow z paliwem do nich nieprzystosowanym. jezdze 6sty rok "dieslem" i nie zdazyly mi sie problemy z rozruchem, zamarzaniem paliwa itp. nigdy nie stosowalem zadnych dodatkow. Fakt rok temu zatankowane na shelu paliwo zniszczylo mi PD. Jednak problem dotyczyl jakosci paliwa na konkretnej stacji, a nie sieci. Pozatym pomimo zlej jakosci paliwa zimny silnik startowal bez problemow. Generalnie trzeba uwazac gdzie sie tankuje, miec swoja - pewna stacje. Dokładnie tak jak piszesz, jakość paliwa to podstawa:thumbup1: Też nigdy nie miałem problemów z rozruchem podczas mrozów a w tym roku w styczniu w górach odpalałem auto po nocy podczas której było -35 i odpalił bez problemów.

Ja do B5 leje raz na jakiś czas bo jemu nasze słabe paliwo tak bardzo nie szkodzi ale do 3.0 TDI na CR leje dość często bo tam wtryskiwacze są bardzo czułe na jakość paliwa, więc wolę zalać niż później wtryski wymieniać.

No raz na jakiś czas dobrze jest zalać coś do czyszczenia układu do każdego diesla.

Diesel na VP to na wszystkim pojedzie i nic mu nie zaszkodzi, co do PD-ków to już bardziej trzeba zawracać uwagę na jakość paliwa.

Tu masz i Motula i LM. Sklep Inter Cars - 2mln części do samochodów | Sklep Online Ja używam tego oznaczonego jako LIM2666

Tyle więcej to praktycznie nic w porównaniu do osiagów i przyjemności z jazdy z takim motorem.

Również je polecam naprawdę dobre oponki w B5 już przelatały 3 sezony i całkiem sporo ich zostało więc tragedi nie ma. W A6 też mam Conti tylko że sport contact na 19 i żadnej nadmiernej ścieralności nie widzę a trzymają się drogi jak mało które:thumbup1:

Byłem w piątek w ASO i jak czekałem na swoje to trochę się przymierzałem do omawianych modeli i dla mnie w środku A6 czy A7 to praktycznie to samo z zewnątrz wiadomo inne auto i na pewno ładne ale wiem jedno, ja bym go nie kupił no chyba że dla ojca:wink: Dla mnie A6 C7 w kombi miażdy to A7 z zwenątrz w każdym calu, ale przymieżyłem się też trochę do Q7 i nie powiem bo bardzo mi przypadło do gustu, więc za 2-3 lata będzie dylemat co kupić.

Kumpel jeździł i podziękował bo przecież jak by mogli to by Ci 24h kazali jeździć, po tych 2 tygodniach wglądał jak cień człowieka.

Poszło:wink:

Zawieszenie i regeneracja pomyśl sam czy to dobry pomysł i czy na pewno będzie to bezpieczne. Jak już koniecznie chcesz jak najtaniej to założ te MS co nowe to nowe, ale jak dużo jeździsz to będzie pozorna oszczędność bo problem szybko wróci i tylko 2 razy za wymianę będziesz płacił, takie moje zdanie.