-
Postów
144 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez MichałA4
-
Siemanko Pany nada się to do układu wspomagania? OLEJ TOTAL- LHM PLUS 1L ZAWIESZENIA HYDRAULICZNE 7629737418 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 24,20 zł - OLEJ TOTAL- LHM PLUS 1L ZAWIESZENIA HYDRAULICZNE (7629737418). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
-
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
MichałA4 odpowiedział(a) na jozek726 temat w Pielęgnacja nadwozia
Witam Panowie co polecacie do usunięcia śladów sadzy z wydechu diesla z tyłu auta ? -
Nie no w tym przypadku to przegiecie, wiadomo auto ma wszystko , ale też od kilku lat ma nowego wlasciciela który nie wiadomo jak się z nią odszedł po jozku :) nikt mu tyle nie da to pewne, ale jakby zszedł na ziemie i wystawił ja nawet za 28k to by się sprzedała. Ja mam w AVF 350k ori przebiegu, chyba że ASO kłamie :) i chodzi to bez roboty no może prawie, pompa od wspomagania wyje , ale to osprzet -nowa już leży i czeka na swoją kolej.
-
Łukasz ja też przeglądam te ogłoszenia i jak coś zobaczę to Ci podrzucę , z takimi fotami w aukcji gościu nie ma szans na sprzedaż , zresztą cena od czapy teraz choćby ta B6 była ze złota to myślę że więcej jak 25k nikt za nią nie da, a i przy takiej cenie to musiał by być naprawdę jakiś maniak-miłośnik
-
Ciężko coś znaleźć bo te auta powoli się kończą, nie ma co się łudzić, to są stare już wozidła i ich stan z roku na rok jest coraz gorszy, bum na B6 był z 7-10 lat temu, a teraz znalezienie rodzyna w ładnym stanie z ori przebiegiem, lakierem i 2x S-LINE w Q z końca produkcji jest prawie niemożliwe i tyczy się to zarówno 1.9 jak i 1.8T. Trzeba iść na kompromisy i zejść na ziemię dla mnie najważniejsze ,aby buda była zdrowa resztę da się dołożyć , sam szukałem 1.8T, a wylądowałem z 1.9 TDI wszystko zależy od stanu danego auta.
-
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-sprzedam-audi-a4-b6-sprint-blue-ID6AWcxS.html#b82c94656a https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-2004-1-8t-bex-quattro-s-line-rns-e-ID6CtpKZ.html#b82c94656a https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-avant-s-line-quattro-1-9tdi-ID6Ct7bT.html#b82c94656a
-
Montaż FMIC do 2.0 tdi 16v wersja budżetowa ,nie dla fanów nierdzewki.
MichałA4 odpowiedział(a) na K4rol81 temat w Audi A4 B6/B7
Szczerze to zdziwił bym się mocno gdyby któreś B6 czy B7 w TDI miało mniej niż 300 tkm przelotu Ja mam tez ponad 350 tkm , a auto jest w dużo lepszym stanie mechanicznym niż połowa tych rodzynów z forum po 150 tkm , FMIC to mod bez ryzyka , i tak jak widzisz u Karola nie trzeba nie wiadomo jakiego siana , aby to poskładać . ...... tak że tego ...... ZAKŁADAJ ? -
Montaż FMIC do 2.0 tdi 16v wersja budżetowa ,nie dla fanów nierdzewki.
MichałA4 odpowiedział(a) na K4rol81 temat w Audi A4 B6/B7
Ja mam uwalony czujnik temp oleju tak że na razie nie wiem ile on ma stopni po ganianiu ? ale może to i lepiej bo zaraz bym coś kombinował ? wczoraj jak polatałem trochę po mieście / trasie to temperatura podskoczyła mi max do 45 st C przy 32 st C na zewnątrz , a FMIC mam 180 mm, tak że sam widzisz jak to wygląda . W A4 jest mało miejsca na to, aby założyć coś sensownego i praktycznie w każdym wypadku trzeba coś ciąć , ale teraz bym postarał się żeby upchać FMIC 230mm , i mimo że praktycznie jego połowa była by schowana za belką i zderzakiem to jednak powierzchnia i pojemność była by większa . -
Montaż FMIC do 2.0 tdi 16v wersja budżetowa ,nie dla fanów nierdzewki.
MichałA4 odpowiedział(a) na K4rol81 temat w Audi A4 B6/B7
Więcej rzeźby z belką , ale tak , nie wiem w jaką moc celujesz ale jak chcesz się zbliżyć do 200/250 KM to minimum 180 mm, a najlepiej pomęczyć się i upchać 230mm , ale to moje zdanie zrobisz jak uważasz, ja mam takie wnioski po instalacji FMIC u siebie . -
Montaż FMIC do 2.0 tdi 16v wersja budżetowa ,nie dla fanów nierdzewki.
MichałA4 odpowiedział(a) na K4rol81 temat w Audi A4 B6/B7
Ale to musiał byś mieć na prawdę coś dużego , przy zrobionym wirusie nawet jak założysz 230 tkę to nie odczujesz różnicy, ja przynajmniej nic nie odczułem jedynie temperatura spadła . -
Montaż FMIC do 2.0 tdi 16v wersja budżetowa ,nie dla fanów nierdzewki.
MichałA4 odpowiedział(a) na K4rol81 temat w Audi A4 B6/B7
Nie odczujesz żadnej różnicy po przejściu ze standardowego IC na FMIC , nie będzie ani laga ani przyrostu , po prostu temperatura powietrza doładowanego będzie niższa co w cieplejsze dni pozwoli Ci zachować moc auta na nominalnym poziomie. Jedyne co mógłbym doradzić osobom zakładającym FMIC to zakładajcie coś wydajniejszego tj 180 i w górę . -
I bądź tu mądry i kup , ale chyba zaryzykuje , sprzedaje to firma więc w razie czego jakaś gwarancja będzie jak nie zadziała .
-
Wiadomo ale nawet po zniżkach myślę że 150 zł nie opuszczą , dlatego zastanawiam się nad tym z allegro tylko czy to nie jest jakaś podjebka.
-
Kurcze nie wiem o co chodzi z tym czujnikiem w Inter Cars kosztuje on ponad 300 zł, a na allegro niby ori można już mieć za nieco ponad 150 zł , spora różnica. NOWY CZUJNIK POZIOMU OLEJU AUDI A4 B6 B7 1.9TDI S4 7965867413 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 159 zł - NOWY CZUJNIK POZIOMU OLEJU AUDI A4 B6 B7 1.9TDI S4 (7965867413). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
-
Radek nie chce zrobić lipy, wolał bym to komuś dać do ogarnięcia, zastanawiam się też nad przerobieniem troche jej ksztaltu tj tak jak jest to zrobione w rs4
-
Siemanko Panowie mam aktualnie rozebraną kierke w aucie bo szukam poduszki, chciałbym też ją trochę odświeżyć z racji że czas i moje łapy jej nie oszczedzały poradźcie co by tu zrobić żeby to dobrze wyglądało, jak ją obszyć ? mam taką kiere:
-
Dawid, ale to i tak pewnie będziesz pakował 230 tkę , a tam to już sporo belki trzeba wyciąć żeby to wlazło, ja mam wloty od góry bo tak jest łatwiej spasować zderzak kratki itp, do FMIC mam też od razu przyspawane orurowanie bez kolanek i łączników silikonowych żeby jak najmniej miejsca to zajęło. Myślę że nie ma co kombinować , FMIC zrobi robotę nawet jak jego wloty będą za belką , jak będziesz 300+ robił to zaczniesz się martwić ....................a poduchę obecną sprzedałem jeszcze na aucie tak że tego.... teraz jeżdżę bez
-
Mam multi z TT 8J , gdzieś podejrzałem u kogoś tą czarną z kratką i jakoś mi się spodobała tak że wiesz....... to jest spora różnica jeżeli chodzi o FMIC mi na postoju teraz max 37 st C łapie , a jadąc " normalnie" jest ok 10 st więcej niż na zewnątrz, zobaczę jeszcze jak będzie w weekend bo ma być ponad 30 st .
-
Właśnie zaciekawiła mnie temperatura powietrza jaką pokazuje vfiz u Ciebie , wczoraj był u mnie koleżka z BEX-em pod maską i u niego również było ponad 50 st C w dolocie. Oczywiście mowa o seryjnym DSMIC, dodam że auto wcale nie było ganiane , ciekawe do ilu st wzrośnie temperatura jak go trochę przegonisz w cieplejszy dzień . Ja ostatnio wrzuciłem FMIC 180 tke i na razie maxymalnie złapałem na nim 35 st C tyle że u mnie TDI i temperatura na zewnątrz max 27 st. Wpadłem na genialny pomysł zmiany poduszki w mojej obecnej kierze i na tą czarną
-
Dzięki Kamil za szybką odpowiedz, auto z końcówki roku 2004 więc pewnie ten drugi czujnik będzie potrzebny.
-
Panowie mam mały problem no właśnie wydaje mi się że z czujnikiem poziomu/temperatury oleju, ogólnie błędów w sterowniku silnika nie ma , nie wyświetla mi się też błąd na liczniku odnośnie oleju , ale w samym liczniku zapisuje się błąd oil sensor level/temp no i temperatura oleju wskazywana jest między 40 a 50 st C. I tu potrzebuje Waszej rady czy producentem ori czujnika jest Hella ? a jego nr to 1J0907660 B ? Sprawdzałem wiązkę i wydaje się ok dlatego obstawiam ten czujnik w misce. Pzdr
-
Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 345/300
MichałA4 odpowiedział(a) na MichałA4 temat w Audi A4/S4 B6
Dzięki Tomek :) przy okazji odwiedzin tesciów skoczyliśmy z żonką do kina na Annabelle :)