MichałA4

Ja sie pytam jak przy miesiecznym dziecku znalazłeś czas na montaż tego wszystkiego?! U mnie isofix leżał w garażu dotąd, aż córa skończyła półtora roku i dopiero w zeszły weeked go razem założyliśmy, tzn ja przykrecalem , a ona siedziała w bagażniku Grzechu gratuluje dzieciaczka i cierpliwości.życzę

Tak u mnie już 350+ , ale jak patrzylem przy przeglądzie pod spód auta to już cos tam bylo zmieniane. O meyle hd mam info z Inter Carsu że podobno sprawdza się, ale tak czy inaczej ja postaram się zakupić lema pod bv. Zobacze tylko jak robota bedzie mi szła o ile wogole bedzie szła przez tego wirusa.

Zbieram na lema , chodź dobre opinie słyszałem o mayle HD...

Zawieszka cała do roboty z przodu koła wykluczam bo zarówno na letnim jak i zimowym zestawie jest to samo, ale na początku zrobię porządek z zawieszeniem, poduszkami i przegubami , a potem będę się zastanawiał jeżeli coś jeszcze będzie nie tak. Właśnie założę je i zobaczymy co z tego wyjdzie, sam to ogarnę więc tyle co czasu trochę stracę .

Właśnie obecnie mam problem z czymś takim, tzn auto tak jakby mrowiło przy prędkościach powyżej 100 km/h, ale wiem też że przeguby mam szrot dlatego zdecydowałem się na wymianę całych półosi ze świeższego rocznika . Podejrzewam że jak zdejmę swoje półosie to będą znacznie gorzej rozbite . W przypadku tego z exeo luz nie jest nawet zauważalny gołym okiem tylko poprostu trzymając to oburącz i poruszając przegubem zewnętrznym czuć taki minimalny ruch to nawet 0.5mm nie ma . Stąd zagwozdka czy to założyć czy wymienić , a jak wymienić to na co? Tego luzu na pewno nie powinno być, bo prawy go nie ma więc to poprostu zużycie, ale nie mam doświadczenia w tej kwestii i nie wiem czy to ma jakąś akceptowalną granice czy nie.

Dzięki Artur za upewnienie w temacie udało mi się je wyrwać za 50 zł obie i nie byłem pewien czy to podpasuje, mam jeszcze pytanie do Was Panowie odnośnie przegubów , prawa półoś nie ma żadnych luzów jest ścisła zero możliwości ruchu na obu przegubach, a lewa na przegubie zewnętrznym ma taki naprawdę minimalny luz który czuje się poprostu pod ręką ruszając przegubem i ośką , pytanie czy jest to do zaakceptowania czy go wymienić ? Auto z jakiego zostało to wyrwane miało nie całe 100 tys przejechane i się zastanawiam co z tym zrobić właśnie .

Grzesiek przed gwintem miałeś kit obniżający z vogtlanda?

Ja szukałem po allegro gniazda z bezpiecznikiem jak oryginalnie siedzi 10A to taki włóż , ja niestety juz nie pamiętam co tam wkładałem, te bezpieczniki są jakieś takie inne niż te standardowe stąd może taka cena nowego , ale szukaj na allegro kpl gniazda z kawałkiem wiązki + bezpiecznik będzie najtaniej. Ew napisz w dziale" kupie części " może któryś z chłopaków będzie miał na sprzedaż taki kpl.

Dokładnie tak jak mówisz wchodzisz na ten bezpiecznik ze stałego plusa i wychodzisz na wiązkę fotela lewego i prawego ( jeden bezpiecznik jest od obu foteli), bezpieczniej jest pociągnąć mase razem z plusami do kostek chodź jestem prawie pewien że pin z masą będziesz już miał w kostce czerwonej pod fotelem , ja chyba dałem inną masę prosto z karoserii bo ta standardowa była jakimś cienkim kabelkiem zrobiona i nie wzbudzała mojego zaufania. Rzuć okiem na wstawione przeze mnie zdjęcie zobacz że z bezpiecznika z jednej nóżki wychodzą dwa przewody ,a z drugiej jeden trzeba to rozumieć w ten sposób że jeden kabel to zasilanie, a dwa to fotel lewy i prawy.

Witam Swojaka Dawaj na spota po epidemii obczaimy co jak i na pewno się ruszy temat aby chęci były O fack jak u Ciebie takie podwyżki dają to ja rzucam swoją robotę i idę do Ciebie . A z telewizji zrobimy sobie fuchy

Radek bezpieczniki od foteli siedzą pod MCE i są do niego przyczepione tak jak na foto, a co do poprowadzenia kabli to musiał byś podwinąć wykładzinę i pod nią masz kanały kablowe i poprostu musiał byś w nich pociągnąć instalacje jak chcesz żeby był jak ori. Jeżeli chcesz wiedzieć czy w aucie masz coś przygotowane pod elektrykę to musiał byś zajrzeć pod fotel do złącz i zobaczyć które piny masz osadzone w czerwonym gnieździe .

Siema Panowie czy te półosie podejdą do avf? To jest z exeo 2.0i

Się rozwinąłeś w tej telewizji, nie szukasz roboty ? widzę Cie w mojej sztywnej ekipie U mnie przy kicie sprężyny Vogtland - 50 + amor BV tyle wylazło to koło z przodu.

Udało Ci się ogarnąć ten tuner? ruszył z zewnętrzną kartą wi-fi ?

Piotrek dobrze jest trza to tylko niżej opuścić sporo niżej

Ja tego czerwoniaka myję tylko w poniedziałki dziś wypad po paczuchę z maseczkami do paczkomatu łeee....... kto by na to patrzył 16 lat na karku dobrze że to się jeszcze toczy o własnych siłach a poważnie to cieszę się że jeszcze ktoś tak jak ja looka po tych autach na ulicach , znaczy nie wiem czy to jest normalne , ale dobrze wiedzieć że nie tylko ja mam takie fobie U mnie na rejonie lata kilka fajnych B6-tek, niektórych chłopaków nawet zagadywałem , z niektórymi do tej pory mam kontakt , ale jednak większość nie czai tematu i patrzą jak na wariata jak podbijam do nich zagadać o furce i zaprosić na spota Grzechu miałem kiedyś je w kolorze i wyglądały poprawnie , ale po lakierowaniu wyglądają lepiej, bardziej ordynarnie znaczy tak jak lubie Dobrze widać że nie mamy do czynienia z seryjnym rozwiązaniem i na takim looku mi zależy . Wrzuć takie czarnulki do siebie to zobaczysz że Ci się spodoba Poka lepiej Ty mnie to swoje koło, bo cały dzień czekam i doprosić się nie moge , a nie mnie tu miód lejesz

Ciiiiii ................. bo się zlecą

He he lasy otwierają to i może niedługo jakieś rozpoczęcie sezonu się zrobi, mózg się lasuje od tego siedzenia w domu

Są dwie szkoły, ja miałem taki zestaw i mi przycierało to na B6 zarówno z przodu jak i z tyłu, teraz mam oponę 225/35 i nic nie trze , nie musiałem nawet nic robić z tą śrubą w przednim błotniku , a zawieszenie obniżone od serii o jakieś 5 cm . Widziałem zestawy u chłopaków z oponą 235 i każdy mówił że przy dobijaniu potrafi to skrobnąć po błotniku.tak że ja polecam Ci jednak oponę 225. Jak będziesz chciał jakieś foto jak to siedzi to pisz .

Ciiii nie wydawaj mnie ,cza napięcie zbudować A poważnie, to zbieram tylko graty póki co, w najbliższym czasie zapowiada się przestój w robocie to wreszcie będzie czas na ogarnięcie kilku tematów. Na początek maja jestem umówiony z lakiernikiem na wymianę klapy tylnej i zderzaka przód pod pdc, wpadnie też trochę kabelkologii tj kompletny home link, PDC przód, może od razu przy rozbieraniu plastików dodam przewody pod kamerę cofania zobaczymy na co sytuacja pozwoli Zakupiłem też dyfuzor pod tylny zderzak , ale przymiarki i mocowanie będą dopiero po lakierniku tak mi mów

Tak to jest zrobić z siebie dziada za kilka złotych .................... i po handelku na forum...

Zgadza się da się jeszcze na takim zawieszeniu normalnie pojeździć bez spinki że o coś zawadzę , ale widział bym ten rant felgi z przodu pod błotnikiem

Zmieniłem też końcówki wydechu z 90" na 100" , zdjęcia z telefonu tak że jakość słaba ale coś tam widać. Koło siodło całkiem przyjemnie z tyłu to jeszcze można tańczyć w tym nadkolu ale przód jest na styk, polatalem troche autem i nic nie trze , a patrząc z profilu to przydało by się z 1/1,5 cm przód obniżyć.

Tak jak obiecałem lato założone, tak to wygląda :)