MichałA4

Tak z ciekawości to dużo kosztowała ta maglownica w aso?

Paweł uszczelek ani listewek tych czarnych nie smaruje w ogóle, auto ogólnie jest dopiero przed wszystkimi zabiegami upiększającymi

Musiał bym sprawdzić w kodach , ale raczej nie, to zwykły avf z zawieszeniem bv. Wg naklejki mam 1n1 czyli zwykły magiel.

Siemanko Panowie regenerować maglownice czy szukać używki z exeo? Jak regeneracja to gdzie najlepiej?

Krata z s4 jest ciekawsza, opłaca się pomęczyć ze spasowaniem jej do s-lina, ale finansowo taka zabawa to tragedia połowę auta by za to naprawił

He he da się połączyć s4 z s-line

Super kierowniczka, na pewno przypadnie Ci do gustu , ja już kilka lat jeżdżę z kierownicą od tts i nie zamienił bym jej z powrotem na okrągłą. Ja turbo mam od Fiodora, liczę założyć je sam, ale wlasnie zastanawiam się z tą wodą gdzie się spece wpinaja z montażem jeszcze chwile poczekam bo chce skompletowac graty pod sprzęgło i ten wałek chodzi mi po glowie , dodatkowo gdzieś wyczytałem że po jego instalacji oprócz wzrostu KM i Nm spada zadymienie i to pod tym względem go rozważam.

Dawid zrobił byś mi zdjęcie jak masz podłączone chłodzenie tego GTD ? Powiedz mi czy wałek zostawiłeś seryjny czy zmieniałeś na jakiś ostrzejszy SDI czy Świątka ?

No i przekonałeś mnie GTD już się robi...

Wiadomo są rzeczy ważne i ważniejsze ja też w niedługim czasie zakładam rozpoczęcie budowy domu, ale też nie chcę rezygnować ze wszystkiego co daje mi trochę przyjemności na tym ziemskim padole autko zapewne zostawię sobie na dłużej bo jest całkiem przyjemne i najwyżej żonka będzie je użytkować , ale do tego czasu pewnie kilka latek minie i będzie ono musiało jeszcze trochę posłużyć jako pierwsze w domu . Dlatego myślę coś z nim zrobić i tak jak sam wygląd oraz stan sprawiają mi przyjemność tak ten diesel mimo że na prawdę odpukać bezawaryjny trochę mnie wkurza, kultura pracy , osiągi no i to ciągłe zadymienie dupska skutecznie mnie zrażają do niego. Teraz żebym poszedł do przodu to w przypadku 1.9 muszę : - zmienić turbo zapewne GTD2060 - zmienić wtryski - zmienić sprzęgło - zrobić DP i przerobić prawdopodobnie podejścia od IC pod nowe turbo to wszystko z robocizną wyjdzie zapewne ok 7-8k Za tą kasę w przypadku 2.7 bita to prawdopodobnie kupił bym kpl swap ze skrzynią i coś tam podziałał przy silniku ( rozrząd uszczelnienie może jakieś inne małe naprawy które by wynikły ) ale nie ma sensu zostawać przy serii przy tym silniku więc trzeba by od razu wrzucić lepsze turbiny wtryski i sprzęgło ogarnąć IC i kupę innych tematów więc koszty by były x3 w stosunku do 1.9 ....

No niestety, ale już przywykłem że jakieś fatum za mną się ciągnie przez całe życie :) Odwołanie już napisałem ,ale nie wysłałem ,dopracowuje je żeby bylo jak najbardziej rzeczowe, poprosiłem też Henryka żeby na nie zerkną czy jest merytorycznie wporzadku.

Poniżej wycena z Aso uszkodzonych elementów... - poszycie zderzaka z pdc - 8E9807301K-2000zł - spoiler zderzaka tylnego - 8E9807521G GRU-1200zł - folia samoprzylepna - 8E9807800A- część nieprodukowana - wzmocnienie poprzeczne- 8E0807313M- 1000zł - belka haka - 8E0807309D- 2600zł - wiązka elektryczna zderzaka- 8E0971085- część nie produkowana - czujnik ultradźwiękowy- 4B0919275B 4szt 500zł/sztuka

Siemanko chłopaki czy jest mi ktoś w stanie podać nr ori części do avanta ? 1. góra zderzaka tył pod pdc 2. dokładka dolna zderzaka s-line 2 kominy 3. wzmocnienie zderzaka (ta belka metalowa pod nim) 4 . belka haka

Dostałem dziś wycene naprawy, moim zdaniem sporo zaniżoną, za proponowaną kwote nie mam szans przywrocic auta do pierwotnego stanu, podpowie ktoś jak to teraz rozegrac? 99_K_3285704_01_kosztorys.pdf

Właśnie z turbo też podobno jest różnie , znam kilku chłopaków którzy do tej pory po robocie nie mogą się doprosić poprawek , chciałbym uniknąć takiego czegoś bo najzwyczajniej nie mam na to czasu , a nie chodziło Ci po głowie włożenie do auta 2.7 Bit ?

Wyszło tak trochę mimochodem , muszę przymierzyć się teraz do kpl filtrów i oleju w kolejce czeka też rozrząd....

No i coś aktualnego....

Niestety długo się nie nacieszyłem bezszkodową jazdą, lecąc do szpitala po syna oberwałem w tył uwielbiam stolicę ... Na szczęście szkody niewielkie , trochę pocharatany zderzak tylni i belka do wymiany

Dzieki za podrzucenie lektury, dzis dzwonił rzeczoznawca chce żeby przesłać mu fotki i opis uszkodzeń, bo w tym momencie unikaja wyjazdów.

Ciężko to telefonem dobrze uchwycić, zderzak jest w popekany w tak po dlugosci belki, pod spodem ciezko cokolwiek zobaczyc bez jego zdjecia. Szkode zglosilem wczoraj przez formularz na stronie compensy, nie dołączalem zdjeć , wypisałem jedynie uszkodzenia ujawnione bez zdejmowania poszycia. Dzis kontaktowal sie konsultant informujac o mozliwosci wziecia auta zastepczego na czas naprawy i o tym ze rzeczoznawca tez w ciagu najblizszych dni zadzwoni.

U mnie tak to wyglada z wierzchu :

Bartek jutro zrobię bo ciemno jest nic nie będzie widać... auto pod blokiem stoi.