Skocz do zawartości

MichałA4

Pasjonat
  • Postów

    144
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MichałA4

  1. Przemek ja już też jestem po operacji wspawania końcówek, wpadły 90 z buzzera w czarnym chromie, zobacz jak to wyszło, one tylko w reku wydaja sie duże jak sie na auto założy to wcale nie są za wielkie wręcz przeciwnie ma sie wrazenie jakby jeszcze z kilka mm po obwodzie bylo malo
  2. MichałA4

    B6 DIVISION

    Grzesiu ja mam u siebie zamienniki i naprawde jest spoko, na pewno posiedza one dluzej niz naprawiany oryginał, a znalezc teraz ori bez rudej albo w pierwszym lakierze to graniczy z cudem , do tego polakierowac to wyjdzie kolo 7/8 stowek za element. Te zamienniki daja rade, z dopasowaniem tez nie ma problemu jakiegos .
  3. MichałA4

    B6 DIVISION

    Dzięki Damian za konkretną odpowiedź , o to mi chodziło a nie wymądrzanie się o coś co jest oczywiste ?
  4. Ja poluje na coś takiego : http://www.tlumikisportowe.com/261,koncowka-zz91xb.html Z tego co wiem to mają też 80 mm w ofercie
  5. Yap:) to ja :) pozdrowionka kolego :)
  6. Ja obecnie mam zalożone też 70 tylko w czarnym macie i tak jakos ubogo wyglądają przy tym zderzaku, dlatego rozklimke mam co tu włożyć, w ofercie buzzera znalazłem ciekawe końcówki 90 i chyba na nie się skuszę zobaczymy jak to wejdzie.
  7. MichałA4

    B6 DIVISION

    To i ja widze, ale chodzi mi o to czy jak wloze przycisk esp z europy to czy calosc wejdzie w miejsce po wizytowniku, chodzi o sam stelaz tych przyciskow... w sumie wizytownik +esp maja taka sama szerokosc jak kubek.
  8. MichałA4

    B6 DIVISION

    Siemanko Panowie czy taki panel pasuje po zmianie przelacznika esp w miejsce wizytownika ? https://allegro.pl/a4-b7-przycisk-wlacznik-przelacznik-esp-chrom-uk-i7417965776.html#thumb/6
  9. Fajna furka i zarąbisty kolorek powiedz Przemek czemu nie dales koncowek 90 wlasnie ? Sam teraz bede ogarnial sprawe u siebie i zastanawiam się co na auto wrzucic, ja mam wszystkie dodatki czarne i plan na koncowki jest taki aby dac je w czarnym chromie.
  10. MichałA4

    B6 DIVISION

    Biorę to pod uwagę , zaraz po niedzieli się za to wezmę i właśnie na początku wlecą nowe oringi , bo nie podoba mi się to że po rozgrzaniu jest dobrze wygląda to właśnie tak jakby z uszczelnieniami było coś nie tak... Dzięki za podpowiedzi Grzesiu , oliwkę już zamówiłem ?
  11. MichałA4

    B6 DIVISION

    Dzis jak rano podlaczylem kompa to temp cieczy wynosila 28 st ,z tym ze ok 22.00 zostal ostatni raz zgaszony, no i stoi w garazu wiec wskazanie moze być prawidlowe , ale sprawdze to dzieki za podpowiedz :) zauwazylem tez ze ten problem nie wystepuje tak jakby zaraz po odpaleniu a raczej po ok 1/2 min pracy na jalowym, potem wystarczy ze przejade ok 2 km i juz nie czuc telepania na budzie.
  12. MichałA4

    B6 DIVISION

    Siema Panowie od pewnego czasu po nocnym postoju auto po odpaleniu nie rowno pracuje , dzis podlaczylem sie do niego kompem i oto co zastalem : wartosci na zimnym silniku zaraz po odpaleniu I po osiagnieciu 90 st Powiedzcie od czego zaczac diagnostyke ? Co moze byc powodem tak duzych korekt na zimnym silniku?
  13. MichałA4

    B6 DIVISION

    Siemanko Chłopaki ktory z olei od LM bedzie najlepszy do avf?
  14. MichałA4

    B6 DIVISION

    W takim razie nie kombinuje :) zostawiam tak jak jest . Dzieki za podpowiedzi chłopaki.
  15. MichałA4

    B6 DIVISION

    Tak to teraz wyglada....
  16. MichałA4

    B6 DIVISION

    Siemanko , Panowie mam u siebie na aucie wszystkie dodatki w czerni lustra, listwy ramki , a auto jest czerwone i teraz pytanie robic na czarno lotke klapy? furka oczywiscie a4 b6 avant....
  17. Robert poznasz uwierz :) zreszta to zawsze ja Ciebie ganiam po miescie ;)
  18. No odwaliłem trochę , ale to był impuls ? a klor trochę ciekawszy LZ3M , ale tematu jeszcze nie ma..... brak czasu zeby to ogarnąć ....
  19. Następca już jest , pozostałem wierny marce..... nawet modelowi ? Jakoś na początku maja kupiłem A4 B6 kombi AVF w Q tak że tego.... kilka ciekawych detali przełożyłem ?
  20. Furka sprzedana, tak ze temat do zamkniecia :) Pzdr
  21. MichałA4

    B6 DIVISION

    Siemanko Panowie jak ogarnąć pl menu w navigacji rnse led? skad to kupic ?:) I druga rzecz czy u Was przy sterowaniu radiem z MF dziala to tak wolno ? Zamienilem zwyklego rnsa na leda i przelaczanie utworow i stacji radiowych z kierownicy jest kilka razy wolniejsze niz w zwyklaku.
  22. MichałA4

    B6 DIVISION

    Siemanko Panowie czy ta przejsciowka bedzie pasowac do podlaczenia anteny Fm/Am oraz diversity do rnsa po przejsciu z concerta? https://masterantena.pl/adapter-antenowy-audi-rns-e-diversity.html
  23. MichałA4

    B6 DIVISION

    Ja dopiero zrobilem ze 100 km i raz je przypalilem po tym zabiegu faktycznie czuc jest poprawe, ale zastanawialem sie czy moge to powtorzyc -zeby czegos nie rozwalic, bo dymu i smrodu przy tym co nie miara. Docisk dalem nowy sachs performance, ogolnie to to sprzeglo trzyma jak szalone nic sie nie uslizguje auto ciagnie z kazdego biegu i obrotow, tak ze kevlar na duzy plus, ciekawi mnie tylko to podszarpywanie.
  24. MichałA4

    B6 DIVISION

    Dzis wlasnie sprobowalem przepalic je troche i faktycznie jest lepiej nie szarpie juz tak mocno , ale jeszcze czuc drgania na polsprzegle przy wbiciu 1 i wstecznego, zastanawiam sie czy powtarzac ten zabieg az nie bedzie nic czuc ? Moglem do maklandu wyslac tarcze z dociskiem to moze by to jakos dopasowali , ale jak im powiedzialem ze docisk idzie nowy to powiedzieli ze nie trzeba .
  25. MichałA4

    B6 DIVISION

    Siemanko, Panowie mam pytanie do Was zmienilem w swoim aucie kpl sprzegla docisk sachs ,tarcza kevlar od makland i lozysko ,teraz od czasu zmiany tego kitu mam podszarpywanie na 1 i wstecznym na polsprzegle, pytanie czy to sie jakos dotrze czy raczej zajrzec do tego sprzegla? Dwumas zostal stary byl jeszcze w dobrym stanie, przed wymiana zestawu nie bylo szarpniec , sprzeglo jedynie sie mocno slizgalo na 4 i 5 biegu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...