MichałA4

Radek, robicie to dla VW? Ta obejma chyba wogole nie wystepuje w zamienniku, a przynajmnie w IC nie bylo szans tego dostac jedynie Aso. Powiem Ci też że lakierek na tym to też tylko symboliczny, na czarno prysniete w polysk i to wszystko, jutro zrobie fotke i wrzuce to zerkniesz.

Wrzuce info dla potomnych, obejma staba tył zawieszenie BE/BV/BD 18/20 mm vs RS4 22mm tak że tyle z mitu że są takie same. Ps Grzesiu dzięki za obejme siadla perfect Piona!

No i d...pa Panowie, obejma 8e0 jest za duża , prawdopodobnie pasuje ona tylko do staba 22mm reszta stabow ma prawdopodobnie tą obejme 8a0 .

Też miałem co do niej wątpliwości , ale jak już przyjechała to nie chciało mi się jej odsyłać :) zdjęcia nie oddają tego jak wygląda ona w rzeczywistości, a jest na prawde dobrze . Szukałem małej fajnie wyprofilowanej lotki aby podkreślić tył auta , a że listwy z allegro to nie mój klimat padło na Maxtona . Do B6/7 mają tylko takie, do innych aut są dostępne subtelniejsze , ale nie wiem czy bym dopasował taką , może jakoś na gorąco.

Dzięki Dawid skoro już odgrzebałeś temat to przy okazji zrobię mały aktual , w ostatnim czasie auto dostało: - VFIZ-a - Lotkę z Maxtona - pokrywę silnika w kolor budy Fotki mam tylko z telefonu ale coś tam widać , w wolnej chwili pstryknę coś lepszego .

Ja znalazłem dwa nr: 8A0511439 8E0511439 i nie wiem który jest właściwy.

Siemanko Panowie poratuje ktoś ori numerem obejmy gumy stabilizatora tylnego 20mm ?

Super że to działa w ten sposób, kiedyś rozmawiałem z Adrianem z WWE na ten temat i właśnie mi proponował taki pstryczek elektryczek do zmiany map w ecu ja na razie z mocą zatrzymałem się na 185KM , myślę że pod koniec roku pójdę dalej , ale poki co ogarniam bieżące tematy gratuluje Ci fajnego wyniku i mam nadzieje że sprawa z turbo szybko się rozwiąże.

Kamil między mapami przełączasz się guzikiem S ?

Nie wiem jak to jest przy ori pamięci, ale ja u siebie zauważyłem na modułach właśnie od Krzycha, że lustro po kilku cyklach funkcji tilt rozjeżdża się i nie wraca na taką wysokość jak było na początku.

Dobra robota, gratuluje nowych modów Dawid powiedz mi tilt masz z modułów od Krzyśka czy masz pamięć zainstalowaną?

Grzesiu ten panel to prosta sprawa, a kilka ciekawych rzeczy daje tak że przemyśl mając sam panel i kawałek wiązki będziesz mógł : - zmienić język na fis - ustawić sobie ostrzeżenia o prędkości - wł/wył RDS na fis - uruchomić przewietrzanie ( fajne w gorące dni programujesz na 15 min przed zakończeniem pracy i wsiadasz do" w miarę" schłodzonego auta ) - sprawdzić czas do serwisu

Dzięki Panowie za szybką odpowiedź, ja mam ten panel do obsługi: - menu fis - wentylacji - Vfiz Mam też Rnse, ale on nic do niej nie ma , nie obsługuje on zadnej funkcji tego radia.

Siemanko Panowie podpowie może ktoś który z pinów panelu navi odpowiada za przycisk RETURN ?

To w takim razie nie tylko ja zmieniłem B6 na ..... B6 ?

BRD z tarczą kevlarowa troche zniesie ale kit z 3.0 tdi bedzie mocniejszy i raczej w to bym poszedł. Nie wiem jak to jest z dopasowaniem tego sprzęgła i czy pasuje ono p&p do AVF , ale skoro ludzie to wkładają to znaczy że pasuje, dodatkowo już w serii to przenosilo dość spory moment i ponad 230 KM a wzmocnione kevlarem czy okładziną luka powinno utrzymać dlubnietego AVF-a bez problemu.

Sachs performance wg mnie jest twardy fch....j, nie nadaje się to do normalnej jazdy ,w korku noga tak boli że masakra. Kamil zagadaj z Krzyśkiem może coś Ci doradzi w kwestii sprzegła, ostatnio widziałem na Facebooku że zapakowali zestaw z 3.0tdi do avf jak dobrze pamietam, tak że temat do ogarniecia. A bym zapomniał Maklanda odpuść te tarcze od nich tak szarpia ze malo silnika nie wyrwie z budy, i nie prawdą jest to że to się ułoży ,nie nie ułoży się zjara sie ta tarcza a i tak bedzie bila, ja swoja musialem wywalić i wrzucić zwyklego luka bo nie dalo sie jeździć.

Szanuję ? zwłaszcza że wiem jak to hobby jest pracochłonne i kosztowne, najważniejsze aby to wszystko sprawiało Tobie przyjemność jeżeli tak jest to działaj przy aucie i nie zawracaj sobie głowy zmianami furki. Dzięki Karolu Twoja furka też jest niesamowicie porobiona

? Auto było shamowane przy okazji zmiany pompek u Krzyśka z Turbo Spaw , i przy okazji załapało się na FB Jak już konkretnie ogarnę wszystko tj turbo, sprzęgło i IC to finalnie pojedzie na strojenie właśnie do EDC lub WWE. Marcin nic nie stoi na przeszkodzie żeby mieć dwa Ja po zakupie avanta przez długi czas miałem jeszcze poprzednią B6 i to co potrzebowałem to przełożyłem z jednej do drugiej, a potem auto sprzedałem tak że da się Ta klubowa z ogłoszenia nie jest zła na pierwszy rzut oka, można było by się jej bliżej przyjrzeć, a jak buda zdrowa to brać i tyle.

Tak dokładnie instalacja siedzi HIGH w aucie tak że przeróbka jej pod MCE z B7 nie była by kłopotem , ale póki co musi pozostać tak jak jest Tak teraz sobie myślę, że tu naprawdę należało by się zastanowić nad tymi wiązkami żeby po kilka razy nie rozbierać wnętrza. Home link również jest w planach daszki i część wiązki która jest w kabinie jest już zrobiona brakuje tylko części łączącej kabinę z komorą silnika i zderzakiem ale to wszystko w swoim czasie ?

Paweł masz racje wiele osób mi tak radziło , ale doszedłem do wniosku że to co oferuje MCE F z B6 mi wystarcza, nie chciałem robić swapa na MCE z B7 wlaśnie przez wzgląd na przeróbki z tym związane, preferuje pozostać przy tym co fabryka przewidziała dla tego modelu. Clh działa poprawnie, czujnik który za nie odpowiada jest na swoim miejscu i światła uruchamia jedynie po zmroku, tylko funkcja Auto nie działa tak jak trzeba, ale tak jak sam zauważyłeś w B6 nie jest ona idealna nawet sterowana zmierzchem.

.

Dzięki Jarek miło słyszeć że auto się podoba, włożone jest w nie sporo pracy tymbardziej miłe słowo cieszy. Nie poprzestaje jednak na tym co jest, córeczka rośnie jak na drożdżach więc dziś wymyśliłem ,że dorezam Air Bag Off , miałem już włącznik pasujący pod mój kluczyk i troche wiązek udało się z tego wykonać kpl niezbędny do podłączenia tej funkcji. Do pełni szcześcia brakuje podłączenia lampki informacyjnej do modułu AirBag , ale to grupsza robota bo trzeba tunel wyrzucić z auta.

Dziś w końcu pogoda pozwoliła coś podziałać przy aucie i dzięki temu udało się zakończyć kilka fajnych modów. Wpadło : - CLH - Panel MENU i uruchomione przewietrzanie - Nowy włącznik świateł z A4 B7 z funkcją AUTO Instalację udało się uruchomić chodź nie było łatwo , mam zainstalowaną szybę z B7 i żadne lustro fotochromatyczne pasujące pod duży uchwyt nie chciało gadać z MCE F z B6 . Są dwie możliwości wybrnięcia z tej sytuacji pierwsza to zmiana modułu MCE na taki jak występował w B7 i przeróbka instalacji auta, drugi to złożenie z dwóch luster jednego. Ja wybrałem ten drugi sposób kupiłem lustro fotochrom + kompass z B6 i przełożyłem wnętrze do obudowy lustra B7 i wszystko działa jak trzeba , jedynie funkcja Auto zawsze uruchamia światła bo czujnik nią sterujący jest zamknięty w obudowie lustra i jest nie oświetlony - mi to nie przeszkadza . Fotki nowych bajerów , ale i całokształtu zaktualizowałem w pierwszym poście